16個省界主線站拆除完工現場（央廣網發 粵交集宣供圖）  

　　央廣網廣州10月30日消息（記者郭翔宇 通訊員 粵交集宣）記者今天從廣東省交通集團獲悉，該集團所轄16個省界主線站全部拆除完工，待明年元旦實現全國“一張網”后，車主駕車出省將一路暢行。

16個省界主線站拆除完工現場（央廣網發 粵交集宣供圖）

　　16個省界站全部拆除完工

　　廣東省高速公路主線與湖南、廣西、江西、福建四省區相接。按照國家深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的工作部署，廣東全省共有18個省界主線站需拆除，其中16個屬于廣東省交通集團。

　　目前，廣東省交通集團所屬的京珠北高速粵北站、粵贛高速粵贛站、二廣高速朱崗站等16個省界站，均已完成收費廣場雨棚、收費車道拆除及路面、交安設施改造工作。

　　廣東省路橋建設發展有限公司二廣分公司總經理郝堯生表示，二廣高速只用了16天就完成了朱崗、崗坪2個省界站的拆除工作。韶贛管理中心副主任朱劍波介紹，“韶贛高速省界梅關主線站拆除工程10月27日已完工。預計10月31日前完成中心級、站級系統設備安裝調試，11月15日前完成骨干通信網及部站傳輸網絡系統建設工作，11月30日前完成全部軟件部署及部省聯調。”

16個省界主線站拆除完工現場（央廣網發 粵交集宣供圖）

　　待2020年1月1日ETC全國“一張網”，實現主線站不停車快捷收費后，相關省界站將會拆除剩余雨棚和收費島、崗亭等站場建筑和交通設施。

16個省界主線站拆除完工現場（央廣網發 粵交集宣供圖）

　　省界站或將變身服務區

　　高速公路省界站拆除后，原有的省界收費站站場及生活配套設施如何有效利用，以便更好滿足群眾出行需求？面對這一問題，廣東省高速公路有限公司京珠北分公司總經理邱利銳說：“粵北站拆除后，初步計劃利用現有站場土地進行升級改造，建設一對高標準的省界服務區，滿足群眾出行需求。”

　　廣東省交通集團相關負責人表示，根據上級指導精神和集團專題討論，以及各主線站技術方案審查會相關意見，初步規劃集團所屬16個省界站拆除后，根據實際情況擬規劃建設服務區、停車區，或者規劃為拯救備勤點。待相關規劃獲批后，省交通集團將結合現場實際，按照“一站一方案”原則進一步細化并組織建設實施。