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湖南公交車駕駛室配隔離門 設疲勞提醒裝置防司機走神

2019-08-29 16:22:00來源:央廣網

  央廣網長沙8月29日消息(記者鄧文輝 通訊員曹艷 殷滋)駕駛位旁裝上隔離門,設疲勞提醒裝置防司機走神、車內車外實時監控......這是湖南株洲新上崗的30臺純電公交車的部分標配。29日,湖南株洲公交公司置換30臺純電公交車上線。

  當天上午,記者在經世皇城——T33路公交車的始發站看到,T33路置換的10臺純電公交新車已經上路運行。走進車內,一上車記者就看到駕駛位的旁邊安裝了一個隔離門,駕駛員一坐到駕駛位,這個隔離門就會自動關閉上鎖,乘客從外面是打不開的,很大程度上保障了駕駛員的安全。駕駛員唐衡洲告訴記者:“這個隔離門可以保障我們駕駛員的人身安全,防止一些乘客過來搶方向盤這樣的危險行為。”

  同時,在方向盤的正前端,記者還發現新加裝了一個智能攝像頭,專門監控駕駛員的面部表情和行為,這是駕駛行為分析系統,能夠及時對駕駛員異常駕駛行為進行預警提醒。株洲公交巴士有限責任公司營運二部部長彭聲波介紹:“這個系統能夠進行面部識別,捕捉到駕駛員是否有疲勞駕駛或者其他違規駕駛行為,比如抽煙、嚼檳榔、打哈欠、犯困等都能捕捉到,后臺就可以通過傳輸報警進行語音提醒,管理人員會根據這個情況適當安排駕駛員休息或讓他停班。”

  走到車外,記者還看到新車前方的兩個后視鏡上也嵌入了監控攝像頭,可以實時拍攝車身兩側的情況,實現了車內車外實時監控并能存儲。

  同時,因為是純電動車,車輛輕量化的設計和氣囊懸掛、免維輪轂的舒適結構,讓乘客坐起來會更舒服,行車更穩,噪聲更小。另外,跟普通車相比,新車的續航里程增加,更加節能。彭聲波介紹:“以前可能有時候我們的公交車一天下來跑200來公里路,中間還要去補充電量,現在這種車跑一天下來,基本上就能滿足任何一條線路一天所有趟次的運行需求了,中間不需要去補充電量。”

  記者也了解到,此次公交公司置換上線的30臺純電公交車,T33路經世皇城—城鐵大豐站置換10臺,T28路珠江麗園—三三一醫院10臺,其他T5路、T43路各置換5臺,所有線路運行趟次及時間均保持不變。

編輯: 鄭皓月

湖南公交車駕駛室配隔離門 設疲勞提醒裝置防司機走神

駕駛位旁裝上隔離門,設疲勞提醒裝置防司機走神、車內車外實時監控......這是湖南株洲新上崗的30臺純電公交車的部分標配。29日,湖南株洲公交公司置換30臺純電公交車上線。

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