央廣網青島7月26日消息（記者王偉 通訊員陳星華）7月25日，位于上合組織地方經貿示范區的青島多式聯運海關監管中心內，海關關員杜朝蓬和同事正在對出境集裝箱進行檢查，企業拿到加蓋海關印章的轉關申報單和鐵路運單，隨后一個個集裝箱被吊車從堆存區移至列車上，很快，列車將從這里出發，十余天后抵達中亞國家哈薩克斯坦。

　　這趟班列是“齊魯號”中亞班列，運載的貨物有東南亞和日韓國家自青島入境最終抵達歐亞國家的棕櫚油、機械設備等，也有部分青島及周邊地區出口的汽車零件等。

　　“一開始無人問津，現在貨物越來越多，幾乎趟趟爆滿。”杜朝蓬說，青島多式聯運海關監管中心為我國首家沿海多式聯運海關監管中心，從東南亞海運至青島，再通過鐵路運輸至中亞乃至歐洲，這是一條貫穿陸海和東西的物流大通道，也是“一帶一路”物流通關的一條重要通道。中亞班列已從2015年開通時的一周一趟，發展到現在的每周五到七列。

　　值得一提的是，自今年5月起，青島多式聯運海關監管中心正式開通中亞回程國際班列，自哈薩克斯坦至東南亞國家的過境貨物鉛錠通過回程班列運輸。青島遠洋大亞物流有限公司業務經理舒盛介紹說，回程過境的礦產類貨源穩定，僅憑鉛錠這一種商品，就能支持每月發送2班中亞回程國際班列。

　　青島海關統計，截至目前，青島多式聯運海關監管中心已開通中歐、中亞、中蒙等國際班列6條。今年上半年，青島多式聯運海關監管中心共到發歐亞班列161列、1.5萬標箱，同比分別增長78.9%和88.7%。