央廣網重慶9月20日消息（記者吳新偉）由中國國際貿易促進委員會上海市分會、中國貿促會汽車行業分會等主辦的“2018重慶國際汽車零部件及相關服務展覽會”昨日在此間舉行。

　　主辦方介紹，重慶市作為全國最大的汽車生產基地，現已形成大規模的汽車制造研發集群，擁有上千家汽車零配件生產及配套企業，汽車零部件本地化配套率高達80%。特別是在新能源汽車、智能網聯方面也陸續建設了各具特色的智能網聯汽車示范區以及智能汽車特色小鎮。重慶汽車市場在我國西南地區扮演著舉足輕重的角色。

　　本屆展會共有來自8個國家和地區近200家企業參與，旨在打造我國西南地區首個高端汽車零部件技術推廣交流平臺。展會吸引了全球汽車零部件供應商的領軍品牌包括博世、法雷奧、佛吉亞等零部件企業參展，帶來涵蓋自動駕駛技術、智能網聯技術、發動機技術、車用雷達應用、集成汽車座椅系統、汽車動力傳動系統和底盤技術、排放控制技術系統、變速器、制動系統，車身穩定控制系統等的最新產品和技術。

　　此外，長安、吉利、比亞迪、長城等國內自主品牌攜旗下零部件配套生產企業悉數亮相，依托其各自在重慶及其周邊地區的產業基礎，展示引領新能源技術、自動駕駛與互聯汽車等全新移動出行方式的創新解決方案。

　　中國汽車工業協會統計數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車銷量達41.2萬輛，同比增111.5%。突飛猛進的新能源汽車市場為汽車零部件企業提供了新商機。2017年，中國動力電池產量為44.5GWh，同比增長44%。

　　智能網聯方面，國家發改委今年初發布《智能汽車創新發展戰略》指，到2020年，智能汽車新車占比將超過50%。普華永道的報告指，到2025年，全球將擁有超過4.7億輛互聯汽車行駛在道路上。未來4年內，交通服務和相關數字服務的市場規模將達1400億歐元。智能汽車正在成為整車廠、零部件供應商、互聯網企業間比拼的新戰場。