央廣網北京7月26日消息（記者紀樂樂）記者昨天（25日）從北京市交通委運輸管理局獲悉，目前北京有北苑北、望京西和蘋果園三大交通樞紐在建，清河火車站樞紐今年開建。未來，北京市五環內不再規劃長途客運樞紐，新增長途客運樞紐均在六環路沿線。

　　根據公路客運樞紐布局相關規劃，未來北京包含長途功能的客運樞紐將依據三個原則進行優化調整：一是為疏解非首都核心功能，五環路以內不再規劃主要長途客運樞紐，同時，維持現有客運站位置，但功能弱化，規模減小；二是規劃新增主要長途樞紐設置在六環路沿線，為保障客流的快速集散，所有長途樞紐應與城市軌道交通銜接，如目前在建的北苑北交通樞紐；三是公路客運樞紐應加強與機場、鐵路系統的銜接，發揮公路匯集疏散的功能。

　　北苑北綜合交通樞紐是落實新版城市總體規劃客運樞紐布局的重點樞紐項目，集地鐵、地面公交、長途客運、P+R停車、出租車于一體，位于地鐵5號線天通苑北站。明年9月建成投用后，北京發往西北部、北部省市的部分長途客運線路將外遷至北苑北樞紐，以緩解市區內擁堵，改善交通環境。

　　望京西交通樞紐是“十三五”規劃的交通樞紐重點項目之一，目前，施工單位已進場施工。為實現土地利用最大化，原本規劃在京承高速輔路的地鐵17號線將調整到望京西交通樞紐內部，實現共構，減少換乘距離。

　　在建的蘋果園交通樞紐將可換乘地鐵1號線、S1線、6號線，樞紐設有部分商業設施，計劃2020年開通。此外，清河火車站樞紐一期工程計劃今年開工，該工程是2022年冬奧會配套重點交通項目。

　　據介紹，未來北京在通州、大興、房山、門頭溝、昌平等地要建設9個包含長途功能的綜合交通樞紐。隨著規劃中的客運交通樞紐陸續建設和運營，現有的六里橋、四惠、趙公口、蓮花池、永定門、八王墳、新發地7個長途客運站中，只有六里橋和四惠客運站作為輔助站保留，其他都在撤銷范圍。