央廣網(wǎng)西寧6月28日消息（記者張雷 青海臺記者趙珺嫻 李媛媛）隨著新能源時代的到來，電動汽車正逐漸駛?cè)肴藗兊纳�活中。環(huán)保、無噪音、動力十足，這些都成為大家購買電動汽車的主要因素。

　　自2014年第一屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車賽舉辦至今，電動車無論在快充還是續(xù)航能力方面都有了極大的提升。隨著賽事的持續(xù)舉辦，影響力也在不斷擴(kuò)大。通過賽事，業(yè)界電動汽車性能評測的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)體系也逐步形成。

　　環(huán)青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司常務(wù)副總經(jīng)理詹曉東介紹，本屆挑戰(zhàn)賽最大的不同是參賽車型的數(shù)量達(dá)到了8個品牌10個車型，整個的備用車和表演車超過了45輛，在評測方法上也是率先采用了全程不充電的方法。今年整個參賽車的性能最大的變化就是續(xù)航能力，從第一屆平均續(xù)航只有120公里，今年最高的已經(jīng)達(dá)到了500公里的續(xù)航。

　　賽車手阮林告訴記者，通過近兩三年的推動，現(xiàn)在的技術(shù)非常的完善，而且小區(qū)對安裝充電樁也提供了特別的支持，他相信在今年或明年在高速路上會見到越來越多的電動車。

　　作為每屆賽事必有的測評項目，今年賽事評測則采取了全新的方式。所有參賽車輛充滿電后，一直跑到最后沒有電量為止，以此公里數(shù)作為最后的評測成績。這也讓消費(fèi)者更加直觀的了解電動汽車的續(xù)航性能。