央廣網大連1月18日消息（記者張四清）1月18日，由國家信息中心“一帶一路”外貿大數據研究所舉辦的《全球貿易觀察》（Global Trade Flow）大數據系統發布會在大連舉行。發布數據表明，大連集裝箱海鐵聯運量和成品油出口兩項指標位居全國第一。

　　據介紹，“一帶一路”外貿大數據研究所由國家信息中心與大連瀚聞資訊有限公司共同發起成立。研究所作為國家信息中心“一帶一路”大數據中心的下設平臺，通過整合“外貿+大數據+互聯網”優勢資源，實時在線查詢分析全球貿易變化。該系統涵蓋129個國家和地區，涉及全部進出口貿易商品，數據覆蓋全球93%的貿易量，特別針對“一帶一路”相關國家進行觀察分析。

　　在全國主要城市出口競爭力比較中，2017年1-10月從大連海關報關出口最多的商品依次是成品油、潤滑油、鋼鐵結構體、液貨船、海上鉆井平臺。其中，前十個月成品油出口達11.9億美元，位居全國首位；廈門為11.0億美元，位列第二；其次為海口、青島、深圳、上海、湛江。數據還顯示，大連向“一帶一路”相關國家成品油出口，也位居全國首位。

　　同時，作為“一帶一路”倡議的重要海上門戶和關鍵節點，大連擁有國際國內集裝箱航線100多條，航班密度達每月300多班，是東北最大的集裝箱樞紐港。大連集裝箱海鐵聯運量連續多年蟬聯全國第一，2017年海鐵聯運吞吐量達41.2萬標箱，同比增長1.5%，其中跨境吞吐量3.5萬標箱，同比增長97.8%。大連集裝箱海鐵聯運占集裝箱吞吐量的比重超過4%，是全國沿海港口平均水平的2倍，發展優勢十分明顯。但從國際經驗看，歐美國家的大型樞紐港均把集裝箱海鐵聯運作為重點發展業務，洛杉磯、新澤西、漢堡等港口的集裝箱海鐵聯運比重高達20%到30%。因此，大連加快建設東北亞國際航運中心和物流中心，打造國際樞紐港口，必須大力發展海鐵聯運業務。

　　另悉，國務院發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確了大連等15個沿海城市定位及對外合作的重點方向，大連是唯一入選的東北地區“一帶一路”沿海港口城市。

　　專家認為，《全球貿易觀察》的發布對于提升中國企業出口競爭力、深化“一帶一路”相關國家經貿合作、助力中國從貿易大國向貿易強國轉變具有積極意義。