央廣網南京1月17日消息（記者楊守華）2017年，江蘇省中歐班列發送量突破880列，同比增長51.2%，發展形勢向好。主要開行的線路有“蘇滿歐”、“寧滿俄”、“連新亞”、“寧新亞”、徐州至塔什干等5條，涉及連云港、蘇州、南京、徐州4市（南通線路停開），其中“連新亞”、“蘇滿歐”、“寧新亞”在全國已形成較強影響力。

　　至歐洲方向班列開行150列，同比增長23.1%�！疤K滿歐”開行出口班列116列，發運10588標箱，貨運量6.36萬噸，出口主要商品為電子產品、服裝鞋帽、生活用品等。“寧滿俄”開行出口班列34列，發運3132標箱（2016年新開通線路，當年開行1列），出口主要商品為機械、家電、農藥等。

　　至亞洲方向班列開行730列，同比增長59.7%。“連新亞”發運6.12萬標箱（約612列），其中，國際中轉出口完成1.69萬標箱，主要商品為舊汽車及配件、家用電器、電子產品、食品；本地出口完成4.43萬標箱，主要商品為日常生活用品、建筑裝潢材料、電子機械裝備等。同時，發運中亞回程貨物1.16萬標箱，零散發運未成列，主要是國際過境中轉貨物，少量本地進口貨物�！皩幮聛啞遍_行出口班列74列，發運7236標箱，出口主要商品為機械、家電、農藥等。徐州至塔什干班列發運44列（2016年9月新開通線路，當年開通6列），出口商品為工程機械、瀝青拌合站、汽車輪胎、柴油發電機組、日常輕工業品等。

　　2017年，江蘇省組建了江蘇省中歐班列發展聯席會議，加大財政資金對開行線路的支持力度，實施中歐班列貨物至連云港、南京、蘇州、徐州等地鐵路裝車點（集貨點）全省公路集裝箱運輸免收過路費優惠政策，有力地推動了中歐班列有序發展、擴量增效，強化對外向型經濟的物流服務支撐，構建江蘇省中歐國際物流陸路大通道。