央廣網(wǎng)深圳11月29日消息（記者李強(qiáng) 通訊員孫佳倫）近日，繼小藍(lán)單車(chē)宣告倒閉后，小鳴單車(chē)被曝已經(jīng)名存實(shí)亡，洗牌速度正在加劇。根據(jù)公開(kāi)信息統(tǒng)計(jì)，半年內(nèi)以共享單車(chē)為主的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)，因?yàn)橥Ｖ惯\(yùn)營(yíng)已導(dǎo)致共計(jì)高達(dá)15億元的用戶(hù)押金無(wú)法退回，受損失的消費(fèi)者高達(dá)數(shù)百萬(wàn)人。

　　11月23日交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運(yùn)輸部已會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、中國(guó)銀監(jiān)會(huì)等有關(guān)部門(mén)深入北京、廣州、成都、常州等城市，以及共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和自行車(chē)制造企業(yè)等進(jìn)行了調(diào)研，全面了解掌握有關(guān)情況，研究制定相關(guān)配套政策措施，落實(shí)地方政府主體責(zé)任，保護(hù)消費(fèi)者利益，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的共享單車(chē)作為新興事物，國(guó)家一直持開(kāi)放寬容的態(tài)度，但政府各部門(mén)監(jiān)管的步伐也從未放松，“免押金騎行”正在成為各項(xiàng)政策中重要的導(dǎo)向。今年8月，交通運(yùn)輸部等10部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》雖然肯定了押金的作用，但著力點(diǎn)還在于鼓勵(lì)共享單車(chē)企業(yè)“免押金”。隨后，《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車(chē)的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》、《《上海市鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》等都鼓勵(lì)共享單車(chē)企業(yè) “免押金”。

　　11月28日，哈羅單車(chē)宣布，在長(zhǎng)沙、鄭州、南京、揚(yáng)州、珠海、汕頭、中山、東莞、蕪湖、寧德十個(gè)城市推行“芝麻信用評(píng)分650及以上即可享受免押金騎行”的服務(wù)模式，用戶(hù)只需用支付寶“掃一掃”車(chē)身二維碼，選擇授權(quán)芝麻信用，就可隨時(shí)隨地騎行哈羅單車(chē)。這也是哈羅單車(chē)又一種大范圍提供免押金騎行服務(wù)的模式。

　　芝麻信用總經(jīng)理胡滔告訴記者，作為一種防范風(fēng)險(xiǎn)的手段，押金原本是商家用來(lái)防止用戶(hù)“失信”收取的費(fèi)用，最后因?yàn)樯碳?/span>“失信”成為用戶(hù)無(wú)法追回的損失，能否有一種替代方案，既能像押金一樣提高人們的違約成本，又不像押金那樣會(huì)造成交易成本的提升？

　　芝麻信用最近稱(chēng)，將投資10億元用于消滅商戶(hù)押金，解決的方法包括資金的助力，和多維能力的開(kāi)放。“芝麻信用希望推動(dòng)中國(guó)建設(shè)信用城市，而免押金是信用城市的標(biāo)配，所以推動(dòng)這一進(jìn)程，將是我們未來(lái)一年最重要的事情，沒(méi)有之一。” 據(jù)悉，哈羅單車(chē)已與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，哈羅單車(chē)積極加入芝麻信用免押計(jì)劃，十城同啟“芝麻信用評(píng)分免押金”騎行，便是最好的行動(dòng)證明。