央廣網(wǎng)廣州10月15日消息（記者何偉奇）近五年，廣州市高度重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促使廣州汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為全市第一大支柱產(chǎn)業(yè)。如今廣州是全國(guó)三大乘用車的生產(chǎn)基地之一，擁有9家整車生產(chǎn)企業(yè)，去年全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)4346.27億元，汽車產(chǎn)量達(dá)263萬(wàn)輛，居全國(guó)城市第二位。廣州汽車工業(yè)走著一條從全盤引進(jìn)到模仿探索，從合資合作到自主創(chuàng)新，堅(jiān)持“中國(guó)式創(chuàng)新”發(fā)展的道路。

　　廣州汽車工業(yè)總產(chǎn)值逐年攀升 2020年產(chǎn)值將達(dá)6000億元

　　近年來(lái)，廣州市抓住國(guó)家發(fā)布《中國(guó)制造2025》、實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要機(jī)遇，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)向高端高質(zhì)高新水平邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)新常態(tài)下跨越式發(fā)展。目前廣州擁有9家整車生產(chǎn)企業(yè)，全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值逐年攀升，2016年達(dá)4346.27億元，增長(zhǎng)12.6%；汽車產(chǎn)量263萬(wàn)輛、銷售262.59萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.0%、17.2%，產(chǎn)量增幅高于全國(guó)（14.5%）4.5個(gè)百分點(diǎn)。以廣汽集團(tuán)為例，2016年廣汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)整車銷量165萬(wàn)輛，與2012年的71萬(wàn)輛相比，同比增長(zhǎng)約132%；2012年廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1523.36億元，而2017年僅上半年，廣汽集團(tuán)營(yíng)收就達(dá)到1695.50億元。2017年1-9月，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷分別為148.56萬(wàn)輛和146.65萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.81%和27.63%。

　　根據(jù)《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》、《廣州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地“十三五”規(guī)劃》，廣州將在金融、用地、核心技術(shù)研發(fā)、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、人才引進(jìn)等方面予以大力扶持，重點(diǎn)支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，爭(zhēng)取到2020年全市本地汽車產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)輛，域外產(chǎn)能110萬(wàn)輛，其中自主品牌整車產(chǎn)能達(dá)150萬(wàn)輛，“十三五”時(shí)期汽車工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)7%，力爭(zhēng)到2020年產(chǎn)值達(dá)6000億元。

　　從“廣州制造”邁向“廣州創(chuàng)造” 廣汽堅(jiān)持“中國(guó)式創(chuàng)新”

　　廣州汽車工業(yè)從全盤引進(jìn)到模仿探索，從合資合作到自主創(chuàng)新，堅(jiān)持“中國(guó)式創(chuàng)新”發(fā)展，自主品牌汽車正成為廣州又一張靚麗的名片。2016年廣州自主品牌汽車產(chǎn)量已達(dá)54萬(wàn)輛，占全市汽車產(chǎn)量20%。目前，廣州汽車行業(yè)擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心1個(gè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心9個(gè)、省級(jí)工程中心2個(gè)；擁有馳名商標(biāo)2個(gè)、著名商標(biāo)4個(gè)、廣東名牌3個(gè)。

　　缺乏基礎(chǔ)的創(chuàng)新，無(wú)疑是無(wú)源之水，只有讓企業(yè)真正成為創(chuàng)新的主體，才能真正提升創(chuàng)新意識(shí)和能力，不斷提升“中國(guó)式創(chuàng)新”的潛力。廣汽集團(tuán)通過(guò)多年與豐田汽車、本田汽車的合資合作，充分消化吸收了精益生產(chǎn)核心理念和優(yōu)勢(shì)要素，創(chuàng)建了廣汽生產(chǎn)方式，生產(chǎn)效率達(dá)到每臺(tái)車57秒，突破了產(chǎn)能瓶頸，確保了自主品牌的產(chǎn)品品質(zhì)。同時(shí)，建立以廣汽研究院為核心，以廣汽傳祺技術(shù)中心、全球優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)為支撐的全球研發(fā)網(wǎng)，創(chuàng)建廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)（G－CPMA），增強(qiáng)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，縮短開(kāi)發(fā)周期，有效降低成本，實(shí)現(xiàn)自主品牌“從無(wú)到有”的跨越。2016年，廣州自主品牌汽車產(chǎn)量53.73萬(wàn)輛，占全市汽車產(chǎn)量20.44%；2016年累計(jì)，廣汽傳祺銷量達(dá)37.07萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)92.64%。在2017年9月28日J(rèn).D.Power發(fā)布的新車質(zhì)量報(bào)告中，廣汽傳祺連續(xù)5年排名中國(guó)汽車品牌第一，走出了一條“中國(guó)式創(chuàng)新”的發(fā)展之路。

　　廣州新能源汽車和智能汽車發(fā)展步伐加快

　　在新能源汽車領(lǐng)域，廣州市涵蓋新能源私家車、新能源公交車以及節(jié)能與新能源出租車的全方位“綠色出行”體系已現(xiàn)雛形。《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017—2020年）》提出，要大力提升新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)，深入開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建良好的新能源汽車發(fā)展環(huán)境。力爭(zhēng)到“十三五”末期，廣州基本建成國(guó)內(nèi)創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)水平高、配套設(shè)施完備、推廣應(yīng)用效果顯著的新能源汽車發(fā)展示范區(qū)。

　　目前廣州擁有廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽比亞迪和北汽共4個(gè)新能源汽車自主品牌。2016年新能源汽車產(chǎn)量4869輛，同比增長(zhǎng)86.3%。其中，廣汽集團(tuán)未來(lái)5年將計(jì)劃推出超10款新能源車型，建成新能源專用平臺(tái)；到2020年，新能源汽車產(chǎn)銷突破20萬(wàn)輛，并形成新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和拳頭產(chǎn)品。此外，今年4月27日動(dòng)工的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，將圍繞“智能制造+創(chuàng)新研發(fā)+生態(tài)小鎮(zhèn)”三大領(lǐng)域，重點(diǎn)布局汽車制造、汽車研發(fā)、汽車金融、汽車文化、汽車旅游、汽車商貿(mào)等六大業(yè)態(tài)。

　　在智能汽車領(lǐng)域，廣汽研究院完成核心技術(shù)Telematics（應(yīng)用無(wú)線通信技術(shù)的車載電腦系統(tǒng)）遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)，成為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)自主開(kāi)發(fā)與商品化應(yīng)用的汽車企業(yè)，并在廣汽傳祺全系車型推廣應(yīng)用。廣汽集團(tuán)打造能量交互云平臺(tái)及信息交互云平臺(tái)一體化自動(dòng)駕駛示范園區(qū)，研發(fā)車型已具備全天候全路況自主行駛能力。

　　廣州完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成

　　廣州市大力發(fā)展汽車銷售、維修、租賃以及資源再生等下游服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成以整車制造為中心，涵蓋研發(fā)、零部件、商貿(mào)、金融完整產(chǎn)業(yè)鏈。廣汽集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首家擁有汽車金融、融資租賃、股權(quán)投資等多塊金融牌照的企業(yè)集團(tuán)。實(shí)施“網(wǎng)聯(lián)化”戰(zhàn)略，推動(dòng)汽車領(lǐng)域電子商務(wù)發(fā)展，廣汽與樂(lè)視合作打造汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司。目前，全市已有整車銷售企業(yè)約200家，汽車配件和用品店2000多家，2016年全市汽車服務(wù)業(yè)銷售收入4000多億元，從業(yè)人員達(dá)到10萬(wàn)余人，上繳利稅近百億元。廣州已成為輻射全國(guó)乃至全球的汽配用品集散地，中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展成為中國(guó)第三大綜合性專業(yè)汽車展覽會(huì)。

　　就汽車產(chǎn)業(yè)而言，人民群眾最直接感受“中國(guó)式創(chuàng)新”獲得感，無(wú)疑是一流品質(zhì)、優(yōu)良體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)。美國(guó)知名時(shí)政評(píng)論家弗里德曼預(yù)言，在世界變得更平坦的未來(lái)30年之內(nèi)，世界將從“賣給中國(guó)”變成“中國(guó)制造”，再到“中國(guó)設(shè)計(jì)”甚至“中國(guó)所夢(mèng)想出來(lái)”。在此過(guò)程中，經(jīng)歷從“跟跑者”到“并行者”，再向“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變的廣州汽車工業(yè)，勢(shì)必砥礪奮進(jìn)，通過(guò)“中國(guó)式創(chuàng)新”讓人民群眾生活不斷提升獲得感。