央廣網東莞10月12日消息（記者鄭澍）東莞市12日舉行濱海灣新區、東莞港揭牌儀式，濱海灣新區由此進入一個新的發展階段。開發建設濱海灣新區，是東莞加快融入粵港澳大灣區和廣深科技創新走廊的重要抓手，是在更高起點上實現更高水平發展的重要支撐，肩負著打造東莞未來30年發展新引擎的重任。

　　濱海灣新區由長安新區板塊、沙角地區板塊、威遠島板塊三大板塊構成，總面積83.2平方公里，其中現狀陸域面積51.8平方公里，規劃建成后陸域面積60.3平方公里，是珠江口東岸唯一連片待開發區域。新區擁有得天獨厚的“黃金位置”，地處粵港澳大灣區幾何中心，毗鄰港澳，連接穗深，地理位置優越，土地連片且尚未開發，周邊有成熟的工業體系支撐，有自貿區引領，是濱海片區先行區和片區中心，更是東莞對接粵港澳大灣區的核心地區。

　　片區交通路網發達順暢，一小時交通圈內，通過一個港澳碼頭（虎門港澳客運碼頭）、兩條城市軌道（東莞2號線對接深圳20號線，東莞3號線對接深圳11號線）、三條城際鐵路（廣深港高鐵、深茂鐵路、穗莞深城際）、四條高速公路（廣深沿江高速、廣深高速、常虎高速、番莞高速），形成了“城際鐵路、高速公路、城市輕軌、國際機場、港口碼頭”的復合交通條件，構成海陸空立體交通網絡。2018年廣深港高鐵通車后，從虎門站到香港西九龍站只需33分鐘。

　　濱海灣新區是濱海片區先行區和片區中心，周邊擁有成熟的產業體系，其所引領的濱海片區，虎門、長安、厚街、沙田四鎮的工業產值達到3500多億，形成了極富競爭力的產業集群。新區的沙角板塊擁有東莞最具經濟潛力的海岸線與水深條件，最大可建20萬噸級集裝箱泊位，水深可達18米，具備建設大型深水港、開辟遠洋班輪航線的天然稟賦，從而有條件以港口為載體，培育形成新興國際航運門戶。東莞也寄望以港口城市為重要牽引力，發展以海帶陸、區域合作的經濟模式，充分融入到粵港澳大灣區。