央廣網天津9月28日消息(記者夏震宇)今天，第六屆中國航空金融發展（東疆）國際論壇在天津成功舉辦。本屆論壇由天津東疆保稅港區管理委員會聯合中國航空運輸協會通用航空分會、金融時報社共同主辦，并得到了中國航空運輸協會、中國外商投資企業協會租賃業工作委員會、中國融資租賃研究院和中國融資租賃三十人論壇的大力支持。
本屆論壇主題為“跨越前行 共享發展—中國航空金融新征程”。天津市副市長閻慶民出席論壇并致辭，中國人民銀行原副行長、中國金融會計學會會長馬德倫，中國航空運輸協會理事長李軍，國家外匯管理局經常項目管理司司長劉斌，銀監會非銀部副主任徐春武，中央國債登記結算有限責任公司總經理陳剛明，中國人民銀行研究局紀敏副局長發表致辭，國家財政部、稅務總局領導出席論壇并作為發言嘉賓參與論壇。
本屆論壇為期三天，在環節設置上有所創新，第一天的活動除大家熟悉的啟航班、通用航空金融論壇、CFO俱樂部外，還圍繞飛機經營性租賃資產處置與流轉等問題增設了資產管理論壇的平行活動；大會主論壇于第二天正式開始，并有新聞發布會、航空金融重點合作集中簽約儀式和中國航空金融萬戶獎頒獎儀式等多項重點活動；第三天上午為投融資洽談會，幫助企業和金融機構對接，協助企業解決融資問題。
此次論壇吸引了來自國內外航空公司、通航運營商、飛機租賃公司、主流飛機制造企業、專業融資機構以及各類中介咨詢、資產評估與資產管理機構等300余家機構的高管和專家參會，參會嘉賓1000余人。新華社、金融時報、中國日報、中國經營報等50余家知名媒體的70余名記者到會報道。
本屆論壇在議題設置上，緊扣大會主題，圍繞“航空金融產業政策需求”、“航空金融融資”、“航空金融國際化發展及應關注的法律問題”、“航空金融財稅問題”等話題進行討論，直擊行業前沿熱點，折射出中國航空金融產業在如何在共享跨越性發展成果的同時進一步發展。
跨越前行——中國航空金融產業新突破 今年對于東疆和中國航空金融產業來說，是具有歷史意義的一年。C919首飛成功，東疆和銀監會首批銀行系租賃公司共同迎來十歲生日，今年9月22日，東疆交付了第1000架租賃飛機。中國航空金融產業實現了從無到有，從百到千的巨大突破，在市場、業務結構、融資環境等方面均取得了跨越式發展。
航空市場主體多元化，繼AerCap,ALC等公司落戶東疆后，境外機構渣打銀行、Gecas旗下的milestone、Avolon、Waypoint、SES、香港國際航空租賃等相繼在東疆設立平臺公司，服務國內客戶，拓展國內市場；境內方面，西藏金租、新絲路租賃、太平石化金租、中原航空租賃、中民投租賃、君成租賃等新面孔迅速進入市場，在東疆布局飛機租賃業務；通用航空、貨運航空等細分市場持續升溫，不斷通過租賃方式擴充機隊。
據悉，今年以來，東疆飛機租賃業務模式更加豐富，經營租賃仍然保持較高比重且完成了首單直升機租賃業務，與“一帶一路”沿線國家開展離岸租賃業務結構不斷創新。隨著國內航空金融產業的快速發展，東疆租賃公司不斷探索新的融資途徑，境內外匯貸款首次入池，飛機資產作為結構化產品在“銀登”中心掛牌交易，國內政策銀行首次為國內租賃公司的境外平臺提供貸款。
共享發展——中國航空金融產業新紅利 據最新預測，未來20年中國需要7240架飛機，是未來全球最重要的民機市場。航空運輸產業的蓬勃發展為航空金融產業帶來了巨大的發展機遇。 作為航空金融和租賃產業的聚集地，多年來，東疆從融資租賃出口退稅、項目子公司（SPV）管控模式、租賃大飛機減免稅到外債指標試點、本外幣資金池、海關異地監管等多項政策在東疆先行先試，形成多項可復制、可推廣經驗。
特別是在內資融資租賃試點企業審批權限下放自貿區以來，東疆聚集了一大批優秀企業落戶，其中東疆內資租賃占比超過全國1/6，位居全國首位。 此外，會上結合共享市場資源、共享信息資源、共享平臺資源等多個方面提出了新的想法。與會嘉賓結合香港新稅制，圍繞如何發揮東疆、香港、愛爾蘭的各自優勢共謀國際化發展之路充分討論，希望為業內企業提供更多的選擇和更大的發展空間。
此次會議，正值中央金融工作會議結束不久，結合業內關注的焦點問題，大會提出了發揮租賃業優勢，服務金融改革創新、服務國家戰略、服務實體經濟。持續政府引導和政策支持，開啟中國航空金融的新征程。
編輯：
劉拓拓
關鍵詞：
天津
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