央廣網(wǎng)北京6月30日消息(記者劉天思）北京市日前召開6月緩堵工作推進(jìn)會，今年上半年，三環(huán)路全線開展交通治理工程，通過橋區(qū)路口改造、輔路停車治理等舉措，提升城市交通主動脈通行效能，三環(huán)路擁堵報警量同比下降65%。監(jiān)測顯示，上半年，全路網(wǎng)高峰平均交通指數(shù)5.0，同比下降2%，屬輕度擁堵級別。

　　三環(huán)路的功能定位是城市快速路，但近年來車流量迅速增長，輔路存在違法停車亂象，城市主動脈遭遇“梗阻”。今年上半年，圍繞三環(huán)路交通綜合治理，沿線各區(qū)均采取措施，疏通主動脈。海淀提升智慧管理水平，在轄區(qū)內(nèi)三環(huán)沿線精準(zhǔn)分配停車時段、信號燈配時和停車誘導(dǎo)地理位置。朝陽區(qū)圍繞三環(huán)沿線社區(qū)，組織街道、居委會建立停車管理委員會，推動機(jī)動車停車自治管理。

　　據(jù)統(tǒng)計，治理工作開展以來，三環(huán)路沿線查處違法停車4.5萬余起，清拖違法車輛1200余輛，同比分別提升54.1%、67.4%。三環(huán)擁堵、事故報警分別下降65%、17%。

　　監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全路網(wǎng)高峰平均交通指數(shù)5.0，同比下降2%，屬輕度擁堵。全市交通出行結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，綠色出行比例接近72%，交通擁堵有所緩解。

　　另據(jù)了解，背街小巷交通環(huán)境整治，將成為下半年北京市緩堵工作的重點。北京市針對核心區(qū)路網(wǎng)微循環(huán)不暢、交叉沖突點多、道路資源利用不均、因停致堵等癥結(jié)，全面優(yōu)化調(diào)整核心區(qū)路網(wǎng)。

　　西四地區(qū)為背街小巷交通治理提供了治理樣本。目前，從西四北頭條至八條，均已完成單停單行的微循環(huán)交通改造，交管部門指導(dǎo)社區(qū)施劃車位360余個，胡同居民持證停車，政府出資雇傭保安進(jìn)行日常管理。改造完成后，即使寬度僅有4米的最狹窄路段，也一路暢通。據(jù)了解，這一改造樣本，將在西城區(qū)加快推廣。按照任務(wù)要求，城六區(qū)今年開工建設(shè)次干路、支路不少于90條，目前已新開工25條，其余道路正開展方案設(shè)計等前期工作。