央廣網(wǎng)上海6月19日消息（記者傅聞捷）第五十二屆巴黎國際航空航天展覽會今天在法國開幕，記者從第四次參加巴黎航展的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“中國商飛公司”）獲悉，在展示C919大型客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)的同時,中國商飛首次向公眾展示了中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的客艙內(nèi)部布置。這意味著中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的市場營銷工作正在提速,也標(biāo)志著中國商飛公司正在形成支線客機(jī)、單通道干線客機(jī)和雙通道干線客機(jī)多型號并舉的市場營銷格局。

　　展示顯示，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)三艙布局，共280座。中國商飛公司還將在本屆航展上針對潛在客戶集中開展ARJ21、C919和中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)推介活動。

　　剛剛于5月5日在上海成功首飛的C919大型客機(jī)目前訂單達(dá)到600架，C919客戶達(dá)到24家。C919是中國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)和主流市場標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的單通道干線飛機(jī)。2017年4月，歐洲航空安全局（EASA）受理了C919型號合格證申請。目前，中國商飛公司計劃投入6架試驗機(jī)開展試飛，第二架飛機(jī)爭取今年年底投入試飛。

　　到本月28日，中國商飛公司去年交付首家用戶成都航空公司的ARJ21-700飛機(jī)將迎來商業(yè)運營一周年。ARJ21-700是按照國際民航標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)，已于2014年12月30日取得中國民航局型號合格證，2016年6月28日投入商業(yè)運營，執(zhí)飛上海虹橋至成都雙流、經(jīng)停長沙黃花機(jī)場的往返航班，截至目前累計載客超過10000人次。

　　據(jù)悉，ARJ21飛機(jī)在平穩(wěn)運營的同時還在開展持續(xù)設(shè)計優(yōu)化工作，加裝了音樂播放系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)，開展了客艙優(yōu)化等工作。ARJ21飛機(jī)目前累計19家客戶，413架份訂單。根據(jù)計劃，中國商飛公司計劃今年向客戶交付5架以上ARJ21飛機(jī)。

　　2017年5月22日，中國商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（UAC）的合資企業(yè)——中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）在上海成立。合資公司主要負(fù)責(zé)中俄聯(lián)合研制新一代遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)項目的運行工作。目前，雙方已經(jīng)確定了遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)系列化發(fā)展方案，完成了飛機(jī)級指標(biāo)初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級（280座）。通過采用先進(jìn)氣動設(shè)計、大量應(yīng)用復(fù)合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)等提高飛機(jī)綜合性能指標(biāo)，降低直接運營成本超過10%。近期，項目將轉(zhuǎn)入初步設(shè)計階段，將對系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行問詢。

　　中國商飛公司自2008年成立以來，系統(tǒng)打造了民機(jī)研制六大平臺，強(qiáng)化設(shè)計研發(fā)、總裝制造、客戶服務(wù)、適航取證、供應(yīng)商管理、市場營銷等核心能力，建立完善了民機(jī)技術(shù)創(chuàng)新體系和民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。隨著ARJ21投入市場運營，C919飛機(jī)成功首飛以及中俄商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立，中國商飛公司民用飛機(jī)發(fā)展步入研制與運營并行、多型號與多狀態(tài)并舉、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新階段。