央廣網石家莊6月15日消息（記者孟曉光 通訊員李溢春）6月15日（今天）上午，石（石家莊）濟（濟南）客專引入石家莊樞紐工程，開始軌道上砟作業，即將最后鋪軌施工。據了解，石濟客專將于12月底正式開通運營，這標志著作為中國高速鐵路網“四縱四橫”的最后收官工程——太青客專也將全線貫通。

　　石濟客專引入石家莊樞紐工程，作為石濟客專的重要組成部分線路全長17.01km，工程總體建設情況簡要概括為“兩橋加一站”，分別為：引入石家莊站隧道西口至石家莊東站跨工業站特大橋全長9.09公里，石家莊東站建設線路3.3公里，跨307國道特大橋4.62公里。

　　中國鐵路設計集團有限公司項目總工程師梁振發介紹，石濟客運專線是國家“十二五”規劃重點建設項目，是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”太青客專的重要組成部分。全線310.2公里。線路分別在河北省境內總長194.0公里，在山東省境內總長116.2公里。該線以河北省石家莊市、山東省濟南市兩省會城市為始終點，沿途經過河北衡水、山東德州兩地級市，西伸、東進分別與石太客專、濟青高鐵相接。全線共設11個車站，除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東站、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟南東9站。橫貫晉冀魯三省。

　　預計今年的8月和9月份，石濟客專河北段和山東段將分別進入聯調聯試階段，今年10月份試運行，12月底前全線正式開通運營。石濟客專建成之后，石家莊至濟南大約只需90分鐘左右，大大方便群眾交通出行。線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接，京滬、京廣兩大高鐵線路將實現繼津保鐵路開通后，在京津冀環渤海經濟圈內的第二次互聯互通，屆時以京津冀區域為核心，上至東北、左達西北、右抵膠東、下通華中、華東的鐵路快速客運大通道將進一步得到完善與優化。

　　據根據石濟客專的施工建設進度，為確保即將到來的聯調聯試和開通運營，北京鐵路局石家莊站、石家莊客運段、石家莊電力機務段等相關站段正在積極進行前期籌備準備和人員培訓。截止到目前，石家莊電力機務段已在全段2000多機車乘務員中優中選優選拔出47人的基礎上，精挑細選組建成立首支20名高鐵司機隊伍任務。并且已經從5月25日開始值乘石家莊至邯鄲高鐵列車，結束了河北沒有高鐵司機隊伍的歷史。

　　北京鐵路局石家莊客運段黨辦主任云廣山介紹，作為石濟客專動車組列車客運乘務擔當工作的主要單位之一，客運段在總結提煉津保鐵路開通運營取得良好工作經驗的基礎上，正在組織編制動車乘務員培訓計劃和培訓教材。同時，該段還將根據施工進度選派經驗豐富的高鐵乘務員參加石濟客專聯調聯試工作，有針對性編制石濟客專動車組列車乘務工作手冊，并做好收集石濟客專沿線旅游景點介紹和文化特點等工作，適時推出特色服務項目，提升廣大旅客的出行體驗。