央廣網烏魯木齊6月9日消息（記者張雷 烏魯木齊臺記者張婷）烏魯木齊市高新技術產業開發區（新市區）在背街巷道改造中提出“非綠即硬”工作要求，計劃在全區打造3條共計10公里的示范街區，昨天，首條示范樣板工程長沙路已經全部完工，正式對市民開放。

　　在高新區新市區長沙路，不到400米長的道路已經被修葺完畢，雙向四車道的主車道經過重新罩面，并施畫了新的標志標線顯得煥然一新，而道路兩側的非機動車道則顯得更為搶眼，將近四米寬的非機動車道被分割為兩個部分，紅色的瀝青標注的是行人道，而黑色的瀝青標注的則是自行車道。

　　居住在長沙路附近的市民熊亮說：“走在這條路上，我覺得視覺上非常舒服，有這種自行車專用道，改變了烏魯木齊多年來自行車與機動車搶道的狀態，行人走在上面特別安全，如果烏魯木齊多開拓這樣的道路，可能會對市民綠色出行更好一些。”

　　經過整治后的長沙路綠樹環繞，道路平整，道路照明也進行了改善。高新區新市區市政市容管理局環境綜合整治辦公室副主任王峰說：“長沙路是做為我們一個示范推動作用，后期我們還繼續按照這個整治的標準在我們全區進行推行，算是街巷整治的一個樣板吧。”

　　高新區（新市區）城區環境的綜合整治提升中，主要街道將通過靚化工程進行改造提升，小區域內則按照“非綠即硬”的改造提升方案，使轄區內的背街巷道面貌得到改善。

　　高新區（新市區）市政市容管理局局長魏強介紹：“先總計長度應該超過十公里改造范圍，涉及到北京路全線，迎賓路，江蘇路，通過對這些路的整治之后，讓人感覺這個城市有生活的氣息，也有工作的樂趣。10月15號要全線完成，明年會沿著這個思路還會擴展。”