央廣網上海6月5日消息(記者吳善陽 通訊員曾姝 李寧)5月17日，正在建設中的“一帶一路”項目“亞太直達”國際海底光纜有部分段突然損壞，上海浦江海關第一時間為相關企業辦理了搶修物資通關。經過7天的搶修，中英海底系統有限公司“福安號”海纜船圓滿完成了修復任務，順利回到了位于上海的吳涇碼頭。據上海海關統計，今年1-5月共監管進出口光纜及接配件15批次，貨值380.7萬美元。

　　據悉，“亞太直達”海纜系統全長11萬公里，橫跨太平洋連接了中國、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、越南和泰國等國家。系統投入使用后，將提高整個太平洋地區特別是東亞至東南亞的傳輸帶寬速率，減小亞洲內部的網絡時延，為“一帶一路”戰略打下堅實的基礎。

　　中英海底系統有限公司參與了“亞太直達”項目5個標段約4390公里的施工。5月17日，該公司接到“亞太直達”S4段損壞需要修復的緊急任務后，立即與上海浦江海關聯系，浦江海關了解情況后，迅速幫助企業辦理保稅倉庫貨物出庫業務，接頭箱、電纜端盒、光纖限位件等搶修必需品順利出庫離境。

　　自1998年6月上海海關批準設立中英海底系統有限公司保稅倉庫以來，一艘艘施工船從上海吳涇碼頭出發，承擔著全球海纜安裝和維護任務。“一帶一路”戰略提出后，浦江海關積極助力企業發展全球海纜安裝維護業務，一方面指導企業完成保稅倉庫信息化系統改造，協助企業優化碼頭功能布局；另一方面，簡化船舶靠泊備案登記手續，加快涉“一帶一路”進出口單證審核，通關時間壓縮了1/3以上，“一帶一路”施工物資出口的通關速度提升至0.5小時左右。

　　此外，為應對全球海纜建設過程中的突發故障，浦江海關也提升了通關應急處置能力，為企業搶修物資提供快速驗放手續。去年G20峰會前夕，連接中美的“跨太平洋直達光纜系統”突發光纖中斷故障，浦江海關為搶修船只及維修備件通關開啟“綠色通道”，僅僅數小時后，中英海底系統有限公司三條維修船就拔錨起航，圓滿完成光纜搶修任務，保障了G20峰會通訊安全。