央廣網銀川4月6日消息 （記者許新霞 通訊員王續增）寧夏境內首條高鐵銀西鐵路4月5日上午11時全線首孔32米箱梁在銀西鐵路銀川至吳忠段2標靈武太中銀鐵路立交特大橋成功架設。至此，拉開了銀西鐵路全線箱梁架設序幕。

　　在鋪架現場舉行的開鋪儀式上，銀吳客專工程建設指揮部常務副指揮長傅新明表示，自去年8月進點以來，中鐵一局以超強的手段、超常的付出，攻克一個又一個節點，取得了驕人的成績。中鐵一局在銀西高鐵全線架設首孔梁在各施工單位中處于領先地位。

　　自2016年8月19日進場以來，中鐵一局銀吳項目部精心組織、科學管理，高效推進。1月23日，靈武制梁場預制箱梁以較高分值順利通過國家驗收，具備批量生產條件。項目部以此為契機，全力開展移梁機、架梁機的拼裝和場地的建設工作，廣大員工晝夜奮戰，頑強拼搏，銳意進取，攻堅克難，不斷掀起“大干100天”施工生產大干高潮。截止目前，項目完成施工產值8.2億元，占合同額的38%，施工進度全線領先。

　　據悉，新建銀川至西安鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，是寧夏、內蒙古西部地區聯通陜西及華東、中南、西南地區的快速客運通道，也是連接黃河城市帶與關中-天水城市群的便捷通道。其中銀吳段是寧夏第一條高速鐵路，也是國內第一條有砟高速鐵路。銀西鐵路的建設對于進一步優化完善國家高速鐵路網絡布局，構建起國家“一帶一路”的大通道，加快西部大發展，推動向西開放，具有重大戰略意義。