央廣網長沙3月24日消息（記者鄧文輝 通訊員牟建平）3月22日，湖南省公安交通集成指揮平臺建設應用現場推進會在常德市召開，湖南省公安廳交警總隊總隊長蔣建湘，常德市人民政府副市長、市公安局局長唐恒忠，省交警總隊政委楊能、副總隊長張德松，常德市公安局副局長彭曉林等領導出席會議。湖南省高警局和各地州市交警支隊主要負責人等共160名代表參加會議。

　　  湖南省常德市公安局交警支隊公安交通集成指揮平臺，具有緝查布控、非現場執法、交警執法站、交通狀態監管、應急指揮、勤務管理、交通態勢分析七大功能，匯聚了交通、運管、安監、城管、高速公路、保險、社會停車場等數據資源，是公安部在全國推廣應用的公路交通安全防控體系建設項目之一，也是全國幾個主要城市率先試點建設的平臺之一。從2016年1月起，常德市交警支隊先后在全市轄區G319、G207、S306、S205、S302等道路，布建了532個執法取證設備；99套卡口系統；28個執法服務站；1200多路視頻監控；420多個流量檢測器以及在橋梁、臨水路段設置的氣象檢測器等硬件設施，并組織全體民警開展“集成指揮平臺”軟件系統操作應用培訓。自今年春運啟用以來全市各交警大隊運用集成指揮平臺成功查處機動車假牌、套牌、逾期未年檢等交通違法行為482起。據常德市交警支隊長邱兵泉介紹，通過近段時間以來的運用，集成指揮平臺突顯了強大的優勢，打破了過去“人海戰術”的警務模式，提高了執法效率：一是通過設立在道路上的執法服務站，將警力最大限度投放到了路面一線；二是運用圖像二次識別系統，大數據手段，自動識別比對過往車輛號牌和外型等特征，準確鎖定假牌、套牌、逾期未年檢等交通違法車輛，通過報警，確保每個執法服務站的駐站民警及時設卡攔截，從而做到有針對性地精準打擊交通違法行為；三是運用平臺電子地圖，對全市轄區主要道路實行網上視頻巡邏，確保就近調度周邊警力，疏堵保暢；四是將傳統的實地考勤轉變為網上分級考勤，實時查詢統計警力分布、警力配置、在崗脫崗等相關情況，對勤務安排科學性進行評估，對勤務工作進行網上監督和考核等。

　　 唐恒忠副市長在致辭中指出，公安交通集成指揮平臺建設是推動當前公安交管勤務改革遠見卓識的表現，意義重大。常德市將依托這一平臺，破解交管難題，推動全市交通管理工作邁上新臺階。

　　 蔣建湘總隊長在講話中指出，新一輪的科技革命蓄勢待發，一些重大顛覆性技術創新正在創造新的業態，大數據、云計算、物聯網和“互聯網+”等新一代信息技術，與道路交通管理的融合步伐加快。更重要的是，省委、省政府和公安部、省公安廳黨委高度重視道路交通安全以及交管科技信息化工作，大力支持道路交通管理聯動共融、協同共治，“加強科技信息化建設”的頂層設計不斷完善，為公安交警研究新情況、應對新形勢、解決新問題提供了有力有效的方法手段。為推進全省公安交管科技信息化建設應用，特別是公安交通集成指揮平臺建設和應用工作，全省公安交警系統要牢固樹立科技意識，全面提高管理水平；要深刻認識科技創新對經濟社會發展、對道路交通管理工作日益增強的支撐作用和引領作用，以只爭朝夕的勁頭，把科技思維和科技應用，融入道路交通管理工作的全領域、全過程，讓“想科技”、“用科技”成為習慣，讓科技信息化手段成為公安交警系統手中最強的利器。公安交通集成指揮平臺，是全國公安交管科技信息化體系的重要組成部分，是公路交通安全防控體系建設的發展和完善，全省公安交警系統，切實增強緊迫感，加快推進平臺建設應用。要加強緝查布控系統應用，今年要實現緝查布控系統有效預警攔截率達到10%、現場攔截處罰率超過80%。要建好用好農村道路交通安全管理信息系統，延伸農村重要集鎮、危險路段的視頻監控覆蓋面，推動實現農村道路交通管理工作在線部署、進度控制、監督預警、考核評價等動態管理，提升農村道路交通安全工作的針對性和實效性。

　　蔣建湘總隊長提出了今年湖南省道路交通管理工作主要思路。一是貫徹“123456”工作思路。今年交警總隊黨委提出了“123456”的工作思路：“1”即一個目標：全力實現重特大道路交通事故“零”發生，交通事故主要指標下降20%；“2”即握緊兩個拳頭：隊伍建設、風險防控兩手抓；“3”即強化三個基礎：人、車、路；“4”即樹立四個意識：主動意識、危機意識、科技意識、法規意識；“5”即五個著力點：隊伍建設、基礎工作、改革創新、科技應用、協同共治；“6”即六項主要工作措施：“八有”工作法、基礎信息采集、基礎設施建設、體制機制改革、“4+X”中心建設、社會平臺建設。

　　 二是推進“六大中心”建設。為縱深推進“三級一體”警務機制改革，總隊黨委決定在全面推廣“懷化經驗”的基礎上，參照省公安廳“4+X”中心建設機制，在總隊機關組建指揮信息中心、緝查實戰中心、事故防控中心、新聞輿情中心、基礎數據中心、黨建和團隊創建中心。“六大中心”主要負責信息研判、工作指導、指令下達、全域協調、合成攻堅，建立模塊化的工作運行機制，通過平臺業務流對落實情況進行評估。其中，黨建和團隊創建中心是旗幟引領和組織保障，指揮信息中心、緝查實戰中心、事故防控中心是驅動秩序整治和事故防控工作的三大引擎，新聞輿情中心為警民互動、輿情導控提供發聲平臺，基礎數據中心為業務工作提供技術保障。各支隊要緊密結合本地實際，積極對接總隊“六大中心”，視情組建或者升級若干中心，并指導推進縣級大隊的中心組建。要按照“邊組建、邊啟動、邊探索、邊完善”的思路，力爭在4月底前投入實體化運行，打造省市縣三級信息共享、資源整合、手段優化、工作協同的一體化警務運行體系。

　　三是開展優秀團隊創建活動。公安交警系統承擔著維護道路交通安全暢通這一艱巨而光榮的職責任務。如何完成好這些任務，是每一個領導和民警應該經常思考的問題。當前最迫切和根本的問題，不是投入更多的人力、物力、財力，而是如何提高現有公安交警隊伍的凝聚力、戰斗力。最好的辦法，就是建設優秀團隊，充分發揮每個人的作用，特別是將基層組織都建設成優秀的團隊，這是有效完成交通管理使命的必然趨勢。2周前，總隊下發了《全省公安交警系統開展創建優秀團隊活動工作方案》，各級各部門要進一步統一思想認識，按照“五好”團隊的標準，落實和創新“八有”工作法，為創一流業績、樹一流形象提供一流的隊伍保障。