央廣網(wǎng)烏魯木齊2月20日消息（記者張雷 通訊員張思維） 你在南方的艷陽里木棉花開，我還在北方的寒風(fēng)里大雪紛飛。誰也沒有想到，烏魯木齊今冬最大的一場降雪，竟然會(huì)出現(xiàn)在立春之后。

　　 　　昨天中午開始，伴隨著5級(jí)左右的大風(fēng)，一場強(qiáng)降雪如期而至。據(jù)測算，烏魯木齊機(jī)場新增積雪厚度超過了30厘米，期間因跑道摩擦系數(shù)不夠數(shù)次關(guān)閉，其中最長的一次關(guān)閉時(shí)間長達(dá)14小時(shí)。南航新疆分公司隨后啟動(dòng)航班大面積延誤藍(lán)色預(yù)警，19日、20日兩天南航共取消涉烏航班50班次，并有10個(gè)航班陸續(xù)備降。　　

　　 　　機(jī)場堅(jiān)持重啟兩次，第三次終于死機(jī)了 　　昨天下午，隨著降雪量不斷增大，飛機(jī)除防冰和跑道清雪保障進(jìn)度開始放緩，烏魯木齊進(jìn)出港航班流控嚴(yán)重，終于在15時(shí)50分，機(jī)場首次當(dāng)機(jī)，關(guān)閉實(shí)施清雪。18時(shí)10分機(jī)場第二次關(guān)閉清雪，雖然19時(shí)28分再次開放，但僅僅半個(gè)小時(shí)后，機(jī)場徹底死機(jī)了，開始了長達(dá)14個(gè)小時(shí)的連續(xù)關(guān)閉。 　　“長時(shí)間關(guān)閉機(jī)場是個(gè)艱難的決定。”南航新疆分公司運(yùn)行指揮中心正在值班的簽派員司淑敏介紹說：“機(jī)場從八點(diǎn)鐘開始關(guān)閉，僅19號(hào)當(dāng)天南航受影響的航班就達(dá)到了36了，整個(gè)機(jī)場受影響的航班則超過了100個(gè)，而且機(jī)場關(guān)閉不光是對今天的航班有影響，明天的很多后續(xù)航班也會(huì)因?yàn)闆]有飛機(jī)可用而被迫延誤甚至取消。”

　　 　　機(jī)場關(guān)閉后，他們?nèi)栽趫?jiān)守 　　“說實(shí)話，接到機(jī)場徹底關(guān)閉的消息后，有點(diǎn)挫敗，感覺一天的努力都白費(fèi)了……”司淑敏悵然若失。

　　 　　今天為了保障航班運(yùn)行，南航新疆運(yùn)行指揮中心積極采取了很多措施，如控制疆內(nèi)短程進(jìn)港航班起飛時(shí)間，適當(dāng)增加進(jìn)港航班的加油量、增強(qiáng)航班空中等待能力，通過及時(shí)掌握周邊備降機(jī)場的運(yùn)行情況和實(shí)際容納能力，適當(dāng)控制機(jī)組進(jìn)場和旅客登機(jī)時(shí)間，從而減少機(jī)組和旅客的等待時(shí)間等。但機(jī)場徹底關(guān)閉，相當(dāng)于宣告了沒有任何調(diào)整的空間。

　　 　　雖然機(jī)場已經(jīng)關(guān)閉，但簽派員們還在忙碌，南航有10個(gè)長途航班已經(jīng)起飛，必須盡快安排它們前往合適的備降機(jī)場。“除了航班備降，我們還要抓緊時(shí)間調(diào)整明天后續(xù)受影響的航班，十幾個(gè)小時(shí)的關(guān)閉造成50個(gè)航班取消，這是個(gè)大大的死結(jié)，要解開不容易！”司淑敏說 。

　　 　　19號(hào)這天除了烏魯木齊機(jī)場迎來暴雪外，疆內(nèi)多個(gè)機(jī)場也均不同程度地受到降雪影響。因?yàn)橐呀?jīng)連續(xù)降雪超24小時(shí)，阿勒泰機(jī)場成了第一個(gè)關(guān)閉的疆內(nèi)機(jī)場。 　　南航新疆地服部中轉(zhuǎn)室員工海晶晶當(dāng)天負(fù)責(zé)保障吉林省過來的27名援疆干部中轉(zhuǎn)出行。雖然行李都已經(jīng)裝進(jìn)了貨艙，但原計(jì)劃搭乘前往阿勒泰的CZ6845航班最后還是因?yàn)榇笱┤∠�了。海晶晶和她的同事又不得不將這批援疆干部的行李從貨艙挑出，并安排大家在烏魯木齊住宿。 　　19號(hào)當(dāng)天，尤其是晚上8點(diǎn)機(jī)場關(guān)閉、航班大面積取消后，南航新疆分公司各地面服務(wù)科室安排航延住宿旅客800余人，因航延中轉(zhuǎn)銜接錯(cuò)失旅客300余人。僅在航延住宿保障這一塊，合計(jì)就幫助上千名旅客解除了后顧之憂。