央廣網(wǎng)珠海1月5日消息（記者郭翔宇 通訊員余凱強(qiáng)）近日,記者從珠海機(jī)場(chǎng)了解到，2017年1月1日開始《航班正常管理規(guī)定》《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》等民航新規(guī)起開始實(shí)施。

　　那么對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，這些新規(guī)定有什么影響呢？

　　1、根據(jù)新規(guī)定，發(fā)生以下三種情況，旅客可以享受免費(fèi)食宿服務(wù)：一是由于機(jī)務(wù)維修、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消；二是國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消；三是國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降。但是特別要注意的是，根據(jù)規(guī)定，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿,費(fèi)用由旅客自理。

　　2、什么情況下算作航班延誤?《規(guī)定》指出,“航班延誤”是指航班實(shí)際到港時(shí)間,晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘;“航班出港延誤”是指航班實(shí)際出港時(shí)間,晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。《規(guī)定》明確了什么是“離港”、什么是“到港”。航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前或者降落后至開艙門前，航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前,或者降落后至開艙門前,旅客在飛機(jī)內(nèi)等待,超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間,就算是“機(jī)上延誤”。

　　3、航班延誤時(shí)，航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)做什么？《規(guī)定》明確，發(fā)生延誤后,航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或取消的信息。發(fā)生機(jī)上延誤時(shí),每30分鐘要向旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)信息。機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)(含2小時(shí))的,應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。超過(guò)3小時(shí)的,要在安全允許的情況下,安排旅客下飛機(jī)等待。

　　4、航班延誤后,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問(wèn)題如何解決？《規(guī)定》明確指出:航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案,方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償,以及補(bǔ)償?shù)姆秶�、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。航班延誤時(shí),承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。

　　5、旅客如何核實(shí)航班延誤是何原因? 記者了解到,航班延誤或取消,由不同原因?qū)е潞桨嘌诱`,承擔(dān)責(zé)任的主體將大不相同,這讓航班延誤或取消的原因成為旅客能否得到賠償?shù)年P(guān)鍵因素。旅客往往對(duì)其真實(shí)原因一頭霧水,通常也無(wú)從知曉。新實(shí)行的《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》明確,從2017年1月1日起,旅客可以向民航局提出申請(qǐng),確認(rèn)航班延誤、取消的原因。這意味著,對(duì)于航班延誤或取消的原因,旅客將有據(jù)可查。旅客可通過(guò)民航局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站(網(wǎng)址:www.caacca.org.cn)申請(qǐng)或打電話咨詢(電話:010-64287798)。