央廣網呼和浩特12月9日消息（記者鄭穎 內蒙古臺記者單繼梅、包頭臺張玉超）包鋼集團稀土鋼板材冷軋生產線12月8日全面投產，標志著產能550萬噸的包鋼稀土鋼板材項目全線貫通，包鋼具備了生產高附加值高端汽車用板和家電用板的能力，填補了我國西部地區汽車板市場的空白，對于自治區鋼鐵工業轉型升級具有里程碑式的重要意義。

　　在包鋼集團稀土鋼板材冷軋生產車間，記者看到一卷卷光潔閃亮的鍍鋅板被吊裝下線，工人們正忙著核計標號、安排外運。包鋼稀土鋼板材廠副廠長王棟介紹：從市場上的價格來講，汽車用結構鋼，包括汽車面板，比生產的建材價格要高的多，差價最小也在一千元。

　　2012年，包鋼集團開始建設建廠歷史上最大的結構調整項目——產能550萬噸的稀土鋼板材生產項目。包鋼稀土鋼板材冷軋生產線是整個新體系項目的核心，全套生產線采用世界上先進且成熟的核心技術，工藝技術、環保水平達到世界一流。稀土鋼板材冷軋生產線主要由6大生產線組成，包括1條連續酸洗線、1條酸軋生產線、2條連續退火線及2條連續熱鍍鋅線，年設計產能353萬噸。產品主要面向高檔次、高強度、高深沖性能、高附加值的汽車用板，輔以家電用板，滿足汽車、家電等行業高端需求。

　　包鋼集團公司副總經理潘瑛接受記者采訪時說，這是包鋼新體系全生產流程中最后一道工序，也是生產最高端產品的生產線。這條線建成以后，應該說填補了內蒙古以及我國西部地區高端汽車板和家電板的空白。我們說產能過剩，主要還是低端產品的過剩，那么這種高端的產品是我們產品結構調整的方向。

　　記者了解到，包鋼集團稀土鋼板材項目全線貫通，為企業發揮資源特色，打造全球最優稀土鋼產品服務商，搭建了高端平臺。包鋼集團公司董事長、黨委書記魏栓師表示，包鋼將以此為契機，大力推進裝備現代化、產品特色化、管理精益化、技術領先化、市場高端化、發展國際化，實現“六化”融合，大力開展稀土在鋼中的應用研究及稀土鋼的技術創新，生產高附加值的特色鋼鐵產品。“十三五”包鋼將抓住機遇，推進以“稀土”為重心的轉型升級，力爭2020年實現銷售收入1260億元，打造國內最強、世界一流的稀土行業領軍企業，全球最優稀土鋼產品生產基地，走出一條引領示范自治區新型工業化的新路。