央廣網南昌12月8日消息（記者謝元森 通訊員蔡栩）記者從南昌鐵路局獲悉，2017年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。這次調圖后，南昌鐵路局管內運行旅客列車總數達447.5對，其中跨局運行列車358對、管內運行列車89.5對；新增開行旅客列車14對，變更運行區段15對。

　　新看點：贛閩動車直通云南

　　隨著滬昆高鐵全線貫通，江西南昌和福建福州、廈門將首次擁有到云南昆明的“G”字頭列車, 贛閩兩省與西南地區的時空距離大幅縮短。屆時，南昌、福州、廈門的旅客去昆明看紅嘴鷗，昆明旅客到南昌登滕王閣、福州游三坊七巷、廈門漫步鼓浪嶼，都可以享受“貼地飛行”的旅行速度。

　　據了解，此次調圖后，南昌鐵路局管內有8對高鐵動車去往昆明方向，其中新增開2對；變更區段運行6對。高鐵動車開行后，廈門至昆明的鐵路旅行時間從41小時以上縮短至13小時以內，福州到昆明的鐵路旅行時間從40小時以上縮短至11小時，南昌到昆明的鐵路旅行時間從近29小時縮短至約7小時。贛閩兩省直通動車的覆蓋范圍擴大到20個省市自治區。

　　新運力：部分線路運能增加

　　南昌鐵路局介紹，這次調圖后，高鐵運能得到較大釋放，客流飽滿區段出行壓力進一步緩解，鐵路部門優化運力資源配置，擴大杭深線、滬昆高鐵、滬昆線等客流飽滿方向運力，更好地滿足廣大旅客的出行需求。南昌、九江、廈門、福州還新增開行旅客列車12對。

　　鐵路部門還充分考慮廣大旅客多樣化的出行需求，對旅客列車運行方案進行了優化，進一步壓縮部分旅客列車運行時間，福州至烏魯木齊T306/7次特快旅客列車，烏魯木齊至哈密、嘉峪關至蘭州間改經由蘭新客專線運行，全程運行時間將縮短至48小時23分鐘，較原運行時間壓縮5小時38分鐘。

　　與此同時，福州至哈爾濱的K1546/7、K1548/5次列車，將延長至佳木斯站始發終到，東南沿海列車首次直通“華夏東極”佳木斯。該趟列車經由峰福、滬昆、京九、濱北、綏佳等線路，沿途停靠古田、南平南、武夷山、鷹潭、麻城、潢川、阜陽、菏澤、聊城、衡水、天津、綏中、錦州、沈陽北、長春、哈爾濱等車站，全程運行時間近55小時。

　　新面貌：南昌站第二階段站改施工結束

　　南昌火車站第二階段站改施工結束后，該站將從現有6個站臺、7根股道擴容至13個站臺、16根股道，南昌站和南昌西站兩個同城車站運行列車將進行大幅調整。南昌站辦理旅客列車數量將達190列，新增65列，停辦1列；南昌西站辦理旅客列車數量243列，新增16列，停辦21列，調整至南昌站運行24列。南昌站新增旅客列車中，有24列由南昌西站調整至南昌站運行。

　　列車運行圖是鐵路運輸安全正點的基礎，為確保調圖期間列車運行安全有序，2017年1月3日至1月9日為調圖過渡期。鐵路部門提醒廣大旅客，可通過關注12306平臺、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式，準確掌握列車開行服務資訊；特別是有多個車站的城市，乘車前請仔細查看乘坐列車的車站信息，以免耽誤行程。