央廣網西安12月1日消息（記者劉濤 通訊員于海 賈玉濤 莊敬平）12月1日5時，編組50輛、滿載著3334余噸煤炭的列車從西安鐵路局延安車務段神木西車站開出駛往華能陜西秦嶺發電有限公司電廠，這是當日該站發出的第2列煤炭列車，當日車站計劃發出煤炭列車10列。

　　寒風凜冽，一趟趟貨運列車，滿載著煤炭，奔向全國各地。自11月下旬起，全國多地氣溫急劇驟降，西北、中東部等地區迎來了具有“速凍”效果的最強寒潮，各種取暖設備的用煤量也隨之大幅增加。特別是隨著冬儲煤市場的啟動，煤炭運輸需求較前三季度大幅增加，解決燃煤問題迫在眉睫。

　　為全力做好煤炭運輸工作，保證百姓及時供暖，西安鐵路局加強與陜煤、華亭等大客戶合作，確保煤炭供給運量。同時，與華能秦嶺、大唐灞橋、大唐渭河、華電蒲城等多家電廠簽訂協議，為電廠量身定制運輸方案，為電煤運輸開辟“綠色通道”。

　　在運輸方面，西安鐵路局密切聯系調度部門，安排煤炭物資優先裝車、優先上線、優先掛運，確保平均至少每天運送煤炭20萬噸，縮短空車對位和重車掛運時間，提高裝車效率。發揮好省內電煤“準時制”運輸優勢，從客戶需求出發，客車化開行神木西～華縣、黃陵～孫鎮、彬縣西～蕭家村、柞水～勉西等7趟“準時制”電煤班列，實現快裝、快運,提高電煤運輸效率。

　　坐落在毛烏素沙漠鐵道邊上的神木西車站，是三等貨運車站，站內銜接陜西紅檸鐵路有限責任公司的專用線。陜西省煤炭運銷(集團)公司銷售分公司就通過這里向全國各地輸送煤炭。進入冬季，各地電煤需求較大，車站優先組織長運距（省外電）煤炭裝車，加大不良車輛的整修利用，保證能利用的車輛不空排。同時，做好“前店”和“后廠”的協調配合，縮短空車對位和重車掛運時間，提高裝車效率。11月以來，車站發送煤炭12314車，共計85.2萬噸，較10月整月增長334車，共計2.3萬噸。

　　西安西站主動加強與管內彬長等煤電企業聯系溝通，把電煤運輸放在重點運輸的位置，集中主要運力，優先予以保證，從未發生因運輸原因造成電廠缺煤停機的情況。他們根據電煤需求，加大排空組織力度，重點保證大佛寺、上孟等裝運電煤重點車站的空車數量，保證兩個車站間日均發運量在2.89萬噸以上。同時，優先組織掛運，對儲煤量低于3天的電廠，加強裝車組織。目前，該站已發送電煤15萬多車，1006萬噸，發送車數、噸數雙雙破建站63年以來記錄，達到歷史最好水平。

　　11月份以來，西安鐵路局日均發送煤炭3360車，共計676萬噸。較10月份日均增長45車，日均多運4000噸。今年以來，共開行“準時制”電煤專列1590列，72472車，為百姓溫暖過冬提供充足物資保障。