央廣網上海11月11日消息（記者傅聞捷 通訊員潘潔灃 裴永興）《2006年海事勞工公約》（以下簡稱《公約》）將于明天起在我國正式生效。該《公約》被稱為國際航運業的“四大支柱”公約之一和海上勞動者的“權利法案”，通過對接全球海員勞動和社會保障國際標準，將有利于維護我國海員權益。

　　上海海事局作為維護上海水上交通安全、保護船員權益的主管部門，代表中國政府積極履行公約賦予的責任和義務。這也是上海國際航運中心軟環境建設的積極舉措。根據《公約》要求，海事管理部門在今后的PSC(港口國監督)中，對于不符合《公約》標準要求的船舶，將對其缺陷要求整改或滯留船舶。

　　我國是海員勞務輸出大國。現有60多萬海員，人數約占世界海員總數的三分之一，每年外派海員約13萬人次。該《公約》生效后，有利于規范海上勞動關系，拓寬海員就業渠道，也將會使海員在工作時間、工作條件、勞動報酬和社會保障等方面得到更好的保護，實現海員體面的工作，增加海員職業的吸引力，促進海員職業發展。

　　《公約》內容構成比較廣泛，包含“海員上船工作的最低要求”、“就業條件”、“船上居住、娛樂設施、食品和膳食”、“健康保護、醫療、福利及社會保障”、“符合與執行”五個標題的內容。例如《公約》對海員就業協議所包含的細節內容, 如海員的工資、工作或休息時間、休假權利、遣返、配員水平以及海員的職業發展和技能開發等做了具體明確的規定, 為海員的體面就業提供了保障。《公約》還對海員的起居艙室、娛樂設施、食品和膳食服務提出了比以往更加細致和嚴格的標準, 甚至對海員居住艙室的采光條件以及床鋪面積和離地高度等細節的問題都提出了明確的要求, 這為海員在船上舒適地工作和生活提供了硬件保障, 最大限度地保障海員的身心健康。