央廣網南京11月2日消息（記者姚東明 景明 通訊員寧公宣 楊俊）記者2日從南京市公安局獲悉，南京長江大橋于10月底全面封閉施工以來，揚子江隧道、長江隧道，地鐵三號線等替代過江通道流量激增，交通方面面臨不小壓力。南京交警、地鐵公安、水警等多措并舉、加強分流引導，全力確保市民平安出行。

　　地鐵：加強警力部署，保障換乘安全快速

　　長江大橋封閉維修后首個工作日，地鐵三號線迎來跨江早高峰客流。地鐵柳洲東路站從開站至9點，進站2萬8千人，相較于10月24日環比上升20%。據客流數據統計，涉及跨江的地鐵泰馮路站、南京站、大行宮站、新街口站四個換乘站，普遍出現客流暴增的情況，環比客流平均上升20%。為此，南京公安地鐵分局采取多種安保措施來應對地鐵大客流。從現場情況來看，盡管客流出現一定幅度增長，但客流井然有序，沒有出現長時間、大范圍客流積壓情況。

　　據了解，緊盯兩個江北重要站點，南京公安地鐵分局前期已制定相應的大客流處置預案，適時適情采取管制舉措，防止出現危險。地鐵柳洲東路站日客流高峰值約為3萬5千人，如出現站臺客流滿員以及站廳客流二分之一滿員的情況，地鐵分局將聯合站務部門關閉1號口，根據站廳、站臺的實際容量間斷放行，該站2號口、3號口也將實行流量管控，防止進站客流過多。地鐵天潤城站日客流高峰值約為2萬人，警方預計天潤城站客流量增幅不大，將增派人員實行彈性處置工作，如果客流飽滿雙方按照預案進行分流疏導。

　　為了提升地鐵乘客通行效率，地鐵分局對地鐵站區域進行切塊分層，分別對站口、站廳、站臺區域采取針對性的安保措施。在站口，由于柳洲東路站1號口緊鄰公交站、公共自行車停車點、非機動車停車場，地鐵分局已聯合站方將在1號口外設置回型鐵護欄，并加蓋雨棚；在站廳，地鐵分局要求安檢公司加派安檢人員，采用機器檢查和人工檢查相結合的方法，提高安檢效率；在站臺，專門增派執勤民警，并調集乘警大隊等機動力量支援早高峰，聯合站務人員做好秩序維護，防止站臺出現“扒車門”的現象，影響運營秩序。

　　地鐵公司方面也將通過增加車輛的方法，加快三號線發車頻次以及大站快車空車駛入大客流站載客的形式緩解客流壓力。地鐵警方提醒乘客：一是建議第一次乘坐地鐵過江上班的乘客，提前熟悉路線；二是工作日早晚高峰，請務必留足時間余量提早出門；三是要配合現場民警以及站務工作人員的引導，不要擁擠，有序排隊，注意自身人身安全和財物安全；四是過安檢時一定要注意自己的行李物品，不要因為趕時間而遺忘或者取錯行李；五是一旦發生口角、糾紛，要保持克制，相互禮讓，防止矛盾升級，并及時報警。

　　交管：定人、定崗、定責，做到“逢堵必見警”

　　連日來，南京交管部門調研長江大橋及周邊道路交通流量變化，著力護航大橋封閉期間交通管理工作。據有關部門預測，大橋封閉后，揚子江隧道承擔了原大橋交通流量的73%-85%，揚子江隧道每日的交通流量將從目前的7萬余輛上升至14萬輛。10月28日22時至10月29日22時，揚子江隧道和長江隧道總流量達18萬余輛，較上周同一時段增長42.97%。

　　與長江大橋相鄰各交警大隊，連日來著力提高轄區道路通行效率，相繼改造增加了浦珠路、珍珠南路等主要路口車道數、打通緯八路與江北大道等重要連接道路；調整了幕府西路金燕路車道分布，實施了江山路、四平路廣場渠化、江東北路定淮門大街南口輔道渠劃，有恒路江東北路渠化。取消模范西路水佐崗路口、虹橋路口自西向東進口道的公交專用車道。加快改造節點路面，向下挖掘道路潛力，提高區域通行效率；其次是規范揚子江隧道交通限行措施，調整為僅允許本地公交車、本地19座及以下客車通行，將隧道內限速由每小時60公里上調至每小時70公里；三是規范行車秩序。隧道內各匯入點安放隔離水馬，以物理隔離的方式規范行車秩序，隔離水馬前豎立車道指示牌，指明車道行駛方向。車道前端設置暴閃警示燈，提醒駕駛員提前選擇車道，進一步保障通行安全。

　　首個上班早高峰，對大橋封閉后交管部門路面管控、疏堵保暢、事故快處、違法查處等多個方面提出嚴峻考驗。為保障周一早高峰交通暢通，南京公安交管部門認真謀劃，深化責任落實，主要路段包干、路口到人，定人、定崗、定責，做到“逢堵必見警”，層層落實責任。各相鄰交警大隊全員職守，所有警力布向路面，盡最大努力提高車輛通行能力，減少封閉初期帶來影響。

　　南京交警九大隊安排25名民警分別在大橋北路上橋口和浦珠北路上橋口進行管控，禁止行人、非機動車上橋。同時安排其余警力，分散在泰山新村轉盤、柳州北路大橋北路、泰達路大橋北路等通往大橋路口進行值守，指揮車輛提前繞行。為防止非機動車通過隧道過江，在隧道進口設置檢查卡點，采用“嚴看死守”的方式嚴防非機動車闖入隧道。對發現的顯見性交通違法行為，第一時間用執法記錄儀、行車記錄儀等攝錄設備固定證據，一律按照法律規定，現場糾正到位、處理到位，加大執法威懾力。各大隊還通過與隧橋公司、管養單位、清障單位聯動，隨時根據車流量數據掌握交通壓力、流量峰值，及時調整部署警力，化解堵點，保障通行。

　　水警：全警動員迎戰中山碼頭輪渡客流高峰

　　大橋封橋后，作為唯一可通行電摩類車輛的水上公交線路，位于鼓樓區的中山碼頭輪渡迎來客流大幅增長。據輪渡公司統計，僅10月29日、10月30日周末兩天，通行客流共計34000余人次，車流近20000輛次，相比以往周末時段增長近200%。10月31日早高峰期間，截至上午9時，共計通行6700余人次，車流4000余輛次，逼近以往工作日全天客流量。

　　為迎戰輪渡大客流高峰，南京市公安局水警支隊超前部署，主動對接，在駐點查報站加時工作的基礎上，抽調職能部門和鄰近派出所警力，保持早晚、高峰期8名警力在崗的勤務標準，加強對輪渡秩序的引導，及時化解因排隊爭執、車輛碰撞等矛盾糾紛，嚴查可疑人員和違禁物品，確保中山碼頭輪渡的絕對安全，有力策應全市過江大客流擁堵管理和疏導工作。10月30日下午，民警及特勤隊員分別在陳某、苗某過江夾帶物品中查獲可燃性氣體充氣罐，及時予以處理，并進行了批評教育。