央廣網深圳10月14日消息（記者鄭柱子）第6屆公交都市發展論壇（深圳）暨2016全國中小城市公交發展高峰論壇10月13日在深圳落幕，產生了一批可資借鑒的新的理論成果。

　　深圳市城市交通協會副會長施佑生、上海市城鄉建設和交通發展研究院總工程師陳必壯、南京市城市與交通規劃設計研究院董事長楊濤、山東大學交通規劃設計研究中心主任張汝華進行了“公交都市與中小城市公交發展”主題演講。

　　施佑生從四個方面提出了中小城市公交發展需要吸取的教訓。一是大力推進公交專用線建設，通過優化公交線網，平衡路權的方式，從源頭上解決城市交通擁堵的問題；二是應在廣大中小城市公交行業中大力推廣純電動車，改善城市環境；三是通過運用信息和互聯網技術，轉變公交的運調模式；四是中小城市發展公交必須堅持市場化運營，公交財政補貼方式應逐步向精準補貼轉變。

　　西南交通大學交通運輸與物流學院院長劉曉波、滴滴出行副總裁張貝、深圳市都市交通規劃設計研究院副院長張海濤、深圳市城市交通協會特約研究員凌鐳進行了“大數據與公共交通”主題演講。

　　劉曉波在演講中分享了公交大數據的分析和挖掘的作用。一方面有利于科學制定公交企業的行車計劃，提高車輛使用效率，有效減少車輛使用數10%以上,減少司機使用數7%以上，行車兌現率提升至85%以上,降低公交企業運營成本；另外一方面可以提供公交車到站的準確預報信息，降低乘客出行成本。他還深入探討了大數據的挖掘對出租車市場管理思路、物流系統布局等方面的作用。

　　針對“綠色交通與行業創新”主題，北京市交通行業節能減排中心副主任劉瑩、深圳巴士集團股份有限公司董事長余鋼、湖州市公共交通有限責任公司副總經理陸建忠、比亞迪集團商用車銷售事業部總經理王杰、埃及環境部質量部門司長Dr. Mona Mohamed Ahmed Kamal進行了專題演講。

　　劉瑩介紹了交通節能減排統計監測平臺，該平臺具有“可分析可追溯、可分解可考核、可預測可預警”等特點，通過分析北京市能耗排放的長期監測及變化趨勢，結合交通節能減排規劃的綜合情境多項因素，為宏觀決策和標準制定提供了技術支撐。如：通過交通節能減排統計監測平臺的檢測，得出不同駕駛員因駕駛習慣不同導致能耗差異性較大，有針對性地設計專項培訓內容，駕駛員培訓后，百公里能耗降低7%。

　　重慶市交通規劃研究院副總工程師傅彥、上海城市交通設計院有限公司副院長俞雪雷、湖州市公共交通有限責任公司副總經理李錦飛就“常規公交的優化提升”主題進行了專題演講。

　　傅彥以重慶市公共交通發展為例, 對傳統公交規劃與城市控規的關系進行了反思。認為一是公共交通建設、管理、運營等各方共同參與才能避免規劃的不切實際；二是主管部門編制專業規劃，規劃部門編制專項規劃；三是專項規劃必須納入控規，否則只是“一張想象中的圖”：一方面，公交停靠站規劃應結合道路紅線規劃落地；另一方面，公交“最后一公里”交通設施規劃需通過道路紅線規劃中次支路網連通規劃得以落實。

　　本屆論壇匯集了國內各級政府部門、科研機構、國際咨詢機構、專業院校及知名交通企業的負責人、專家和代表共500多人，產生了一批可資借鑒的新的理論成果。