央廣網天津9月9日消息（記者陳慶濱 通訊員張華 侯若雪）記者從天津大學獲悉，近日，天津大學機械學院2015級工程博士王琪冰參與的森赫電梯“河南林州天平山——懸崖上的電梯”重點項目榮獲由世界電梯雜志《電梯世界》主辦評選的第十七屆“2016年度電梯世界工程獎”三等獎。“電梯世界工程獎”，是電梯行業內的最高獎項，被選出的項目都是代表全球電梯領域的經典之作。作為全球電梯行業中的最高獎項，王琪冰獲得的此獎項也是本年度唯一一名獲得此項榮譽的中國大陸高校的研究生。

　　王琪冰在天津大學攻讀工程博士期間，在博導冷永剛教授的指導下圍繞“基于極端條件下高性能大型乘客電梯設計及產業化研究”科研項目展開了一系列的創新性研究工作。這次獲獎的項目“河南林州天平山——懸崖上的電梯”，就充分展示了王琪冰在這方面的研究成果。

　　電梯作為天平山景區交通的全新體驗，它的建成也對景區的客流量起著科學的調配作用。但是作為一個完全裸露在野外的電梯，不僅極端天氣、峽谷的濕氣對于電梯設計有極大挑戰，還有極具挑戰的120米的提升高度，這些都導致電梯設計時，在安全檢測方面有高要求，也有高難度。王琪冰參與的項目不僅克服了這些難題，而且還讓電梯“更安全、更舒適、更智能”。

　　王琪冰和他的團隊在項目中改進了傳統的電梯限速器，設計了一種繩輪制動器，實現了當電梯意外移動時，對系統進行保護，觸發雙向安全鉗動作，將電梯停留在電梯導軌上的功能。電梯限速器系統，是在電梯發生超速和斷繩時起保護作用的安全裝置。傳統的限速器，其側板上沒有任何附加部件，不具備使電梯意外移動的情況下立即停止的可能。經他們改進后的繩輪制動器的研發則填補了目前電梯缺少防意外制動裝置的空白，實現了意外事故時轎廂及時準確的制動。“像最近發生的一些電梯停不到位，或者是意外移動導致的事故，都是因為沒有防止轎廂意外移動的裝置。”王琪冰介紹， “這種裝置對于電梯安全其實非常重要！我們國家今年剛通過發布的《電梯制造與安裝安全規范》中就新增了這個關于防止轎廂意外移動的要求。”

　　王琪冰團隊還開發了電子式轎廂智能減震技術，通過在轎廂的底面上設置減震地板，并在減震地板和轎廂的底面之間設置阻尼減震單元，以動態力實時補償方式抵消震動過程中速度變化產生的不適感，提供實時匹配的緩沖力，最大振幅降低60%，其緩沖效果相對彈簧減震高很多，乘客的舒適度也極大地得到了提高。此外，他們還開發了基于智能物聯網與云計算技術開發的電梯遠程監控云服務平臺,實現了移動終端與云端中央監控中心對電梯運行關鍵數據的同步顯示，工作人員可隨時隨地獲取所需的電梯實時運行數據等。王琪冰表示，明年5月，他將會申請到英國利物浦大學深造，在有關智能化技術方面進行學習交流，希望把一些國外先進的新技術引入到國內，使國內電梯行業更好地發展。同時，他也會申請2017年的國家項目，繼續研發電梯新技術，攻克新難關。