央廣網南昌9月1日消息（記者謝元森）記者9月1日從南昌鐵路局獲悉，為期62天的鐵路暑期運輸工作圓滿落下帷幕。截至8月31日，該局共計發送旅客3919萬人次，創歷年暑運旅客發送總量新高，同比增加300萬人次，同比增長8.3%。其中，江西、福建分別發送旅客1888萬、2031萬人次，同比增長7.1%、9.4%。

　　暑運期間，短途出行的旅客依然是暑運客流的“主力軍”，共計發送短途旅客2513萬人次，占發送旅客總量的64%，同比增長11.1%，主要以南昌、福州、廈門、龍巖、萍鄉、贛州等地間的學生、探親、旅游、務工客流為主。客流最高峰出現在7月2日，單日發送旅客達74.4萬人次，創暑運單日旅客發送量新高。同時，快捷、舒適的動車組列車成為越來越多旅客出行的首選，該局暑運期間乘坐動車出行的旅客達2553萬人次，占旅客發送總量的65%。此外，一路穿越青山綠水、游走茂林花海的合福、滬昆高鐵和向莆鐵路，日均分別發送旅客4.6萬、7.9萬、3.3萬人次，同比增19%、21%、4%，成為管內旅客短途游玩的重要通道；持續“高熱”的杭深線日均發送旅客20.5萬人次，同比增長15%，成為該局客發增量的重要增長點。

　　為滿足暑期旅客出行需求，南昌鐵路局通過加掛擴編車輛、重聯動車、加開列車等方式，最大限度挖掘運輸潛能，累積加掛擴編車輛3224輛、重聯動車1860列、加開列車1992趟,累積增加運能341萬人次，創歷年暑運新高。這其中，累積加開動車1302趟，占暑運加開列車總數的三分之二。

　　今年暑運期間，南昌鐵路局還在管內80趟“K”字頭快速旅客列車中增加120個地、縣級城市的停靠站點，更好地服務中小城市經濟發展和方便鐵路沿線人民群眾出行；新增龍巖至蚌埠南、龍巖至深圳北、贛州至深圳北的動車組列車及福州至哈爾濱、廈門至包頭等普速旅客列車，為暑期長途出行的旅客提供新選擇；加開去往烏魯木齊、北屯方向的“塞外風情游”旅游專列和去往山海關、海拉爾的“關東避暑游”旅游專列，夜宿列車行路，晨起景點賞玩的“慢游”方式，廣受游客青睞。

　　暑運以來，南昌鐵路局積極應對臺風及持續暴雨帶來的不利影響，多次啟動應急響應預案，全力以赴做好防臺風防汛，并動態調整列車開行方案，加強售票及站車乘降組織，及時發布運輸資訊，營造了良好的出行環境。

　　暑運雖然落下了帷幕，但該局管內客流仍將處于高位運行。9月1日到4日期間，該局日均發送旅客仍在70萬人以上。該局將延續暑運好做法，繼續做好旅客服務。鐵路部門提醒廣大旅客，中秋、十一黃金周假期臨近，有出行需要的旅客，應盡早安排出行計劃，提前購票。