央廣網廣州11月21日消息（記者何偉奇）廣東保監局20日召開了商業車險改革專題新聞發布會，廣東（不含深圳）將在2016年1月1日前完成新舊車險費率的交替。

　　廣東保監局新聞發言人朱偉忠在發布會上表示，商業車險改革后，在車主最為關注的保險費率方面，保險消費者承擔的保費與風險匹配程度更高，實現了低風險的車主享受更多的保費折扣，高風險車主則需要承擔更多的保費，從而發揮價格杠桿“獎優罰劣”的功能。改革前一年無出險記錄的車輛，其無賠款優待系數是0.9、兩年無出險記錄為0.8、三年及以上無出險記錄為0.7；改革后一年無出險記錄的無賠款優待系數是0.85、兩年無出險記錄為0.7、三年及以上無出險記錄為0.6。鼓勵車主安全駕駛，降低車險事故發生頻度，促進道路交通安全暢通。

　　在保險金額方面。改革后的條款將車損險的保險金額、投保時車輛的實際價值以及發生全損時賠償金額的計算基礎做了統一，投保車輛全損時，按照保險金額計算賠付，發生部分損失，則按實際修復費用在保險金額內計算賠償。實現保額按投保車輛實際價值確定。

　　在保險責任方面。一是增加了主險責任。例如將原車險中“教練車特約”、“租車人人車失蹤”、“法律費用”、“倒車鏡車燈單獨損壞”、“車載貨物掉落”附加險的保險責任直接納入主險保險責任。二是減少了責任免除。例如刪除了三者險中“被保險人、駕駛人的家庭成員人身傷亡，保險人不負責賠償”的除外責任約定，使保險條款更加人性化，又如車損險中“駕駛證失效或審驗未合格”、“發生保險事故時無公安機關交通管理部門核發的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”等責任免除也在新示范條款中刪除。三是明確了代位求償。對于因第三方對被保險機動車的損害而造成的保險事故，被保險人可以向第三方索賠，也可以向保險公司索賠。保險公司賠償后，可以向第三方追償，被保險人應當提供相應協助。

　　在保險服務方面。一方面簡化產品體系，便于車主閱讀理解。另一方面對索賠手續進行了精簡，便于廣大消費者更快捷地辦理索賠手續。

　　朱偉忠表示，此前，經國務院批準，保監會于今年2月正式啟動商業車險條款費率管理制度改革，黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶等6個省市是首批試點地區，目前各項工作平穩推進。根據第一批試點數據，改革后商業車險單均保費同比下降約8.3%，其中約77%的投保人保費同比下降，絕大多數消費者獲益。廣東省未來將以行業示范條款為主體，創新型條款為補充，建立標準化、個性化并存的商業車險條款體系。同時，逐步擴大保險公司商業車險費率厘定自主權，并加強和改善商業車險條款費率監管。總體目標是實現把商業車險產品的制定權交給市場，把產品的選擇權交給消費者。