央廣網(wǎng)濟(jì)南2月16日消息（記者桂園 山東臺(tái)記者翁平亞）山東積極推進(jìn)投融資體制改革創(chuàng)新，激發(fā)市場活力，投資主體實(shí)現(xiàn)多元化，推動(dòng)全省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速。

　　今年，山東重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速。在鐵路領(lǐng)域，除了石濟(jì)客專，青日連鐵路也在加快推進(jìn)。而濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵和濟(jì)聊高鐵也計(jì)劃在今年動(dòng)工，魯南快速鐵路項(xiàng)目全面啟動(dòng)。這些鐵路項(xiàng)目，總投資加起來高達(dá)幾千億，那么，錢從哪里來？早在2013年，國家全面開放鐵路建設(shè)市場，鼓勵(lì)地方政府和社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路。即將破土動(dòng)工的濟(jì)青高鐵，就是我國第一條由地方控股建設(shè)的國家干線鐵路項(xiàng)目，近600億的總投資中，省里投資占了八成。由山東高速集團(tuán)控股的山東鐵投公司作為出資人，大力推進(jìn)投資主體多元化，通過資本運(yùn)作，吸收社會(huì)資本參與鐵路投資建設(shè)，開啟了山東鐵路建設(shè)投融資改革新模式，累計(jì)吸引社會(huì)資本39億元，淡馬錫公司等外資知名財(cái)團(tuán)也拋出了橄欖枝。為了掃清投融資改革的障礙，山東還落實(shí)企業(yè)投資自主權(quán)，累計(jì)取消下放省級核準(zhǔn)、備案事項(xiàng)47項(xiàng)，減少40%；同時(shí)以示范項(xiàng)目帶動(dòng)，擴(kuò)大民間資本投資領(lǐng)域。目前山東的鐵路、公路、機(jī)場和港口均有社會(huì)資本進(jìn)入。其中在公路領(lǐng)域，2009年以來，山東共有13個(gè)公路項(xiàng)目成功招商引資，其中4個(gè)項(xiàng)目完全由民營企業(yè)投資，投資額占總投資近一半。