央廣網呼和浩特1月4日消息（記者鄭穎 金建軍 通訊員李紅紅）呼鐵局今天下午召開動車開行新聞發布會，2015年1月8日起在集包線開行15對動車組列車，為呼和浩特、包頭、烏蘭察布三地人民提供更加快捷、安全、舒適的出行方式。

　　自1月8日起，集包線將每日開行動車15對，共計30趟，運行時間從早6點20分至晚上22點，雙向日均客座能力達到1.8萬人次，實現三地間“公交化”出行，在一定程度上緩解“春運”期間內蒙古中西部地區短途出行車票緊張的局面。其中，呼和浩特東至包頭開行13對26趟，包頭至集寧南開行2對4趟，基本實現半小時一趟；呼和浩特至包頭間動車組列車運行時間為59分鐘，票價為：一等座58元，二等座48.5元；呼和浩特至集寧南間動車組列車運行時間為60分鐘，票價為：一等座55.5元，二等座46.5元。這次開行的呼包集間動車組列車，將于1月5日開始售票，至此，內蒙古自治區將正式“跨入”動車時代。

　　近年來，內蒙古自治區經濟社會快速發展，呼和浩特、包頭、烏蘭察布三地之間人員流動更加密切，群眾商務、探親、出游等需求非常旺盛。為盡早實現草原動車夢，呼鐵局大力貫徹自治區“8337”發展思路，加快既有鐵路提速改造工程和配套設施建設，于2014年5月20日全面啟動了集包線呼包段提速改造工程，同年9月30日技術設備改造工程全部完工，列車最高時速從過去的160公里提高到200公里，實現了管內主軸通道再提速；同年11月建成自治區首個動車運用所——呼和浩特東動車運用所，并利用兩個多月的時間對集包線呼包段軌道、信號、通信、列車控制、牽引供電等系統進行聯調聯試，組織開展動車強化培訓試驗運行，為動車組列車的開行奠定了基礎。

　　這次開行集包線動車組是內蒙古鐵路發展史上的重要一步，也是呼鐵局構建高速客運鐵路通道的第一步。目前，內蒙古首條新建高速鐵路——呼張鐵路客運專線已于2014年4月全面開建，將與即將開工建設的京張客運專線聯通內蒙古中西部地區至北京的快速鐵路通道。建成后，呼和浩特至北京鐵路出行時間可縮短至2-3個小時，將進一步加快內蒙古中西部地區與環渤海經濟圈一體化進程，助推內蒙古自治區成為保障首都、服務華北、面向全國的能源輸出基地，成為展示草原文化、獨具北疆特色的旅游觀光、休閑度假基地。