央廣網廣州7月25日消息（記者鄭澍 通訊員周明耀）記者從廣東海事局上半年水上交通安全形勢通氣會了解，為保障珠江口船舶交通安全，提高港口運作效率，維護水上交通秩序，保護海洋環境，有效提供安全信息服務和提高應急搜救效率，日前，廣東海事局與澳門海事及水務局簽署了《珠江口區域VTS(船舶交通管理系統)數據共享合作計劃》。

　　根據合作計劃，粵澳同意成立“珠江口區域VTS數據共享合作工作小組”，由VTS系統技術專家、管理專家等組成。他們共享VTS數據的主要內容包括：雷達及自動識別系統的信號數據、航行通告信息、惡劣天氣警報信息、船舶進出港計劃信息、港口管理相關信息等。通過建立有效地信息交流機制，定期就涉及VTS數據共享的技術、培訓、資源及其他相關信息進行交流，并及時互相提供最新的相關信息。在與澳門特別行政區政府海事及水務局簽署了珠江口區域ＶＴＳ（船舶交通管理）數據共享合作計劃，接下來廣東海事局將與香港特別行政區政府海事處也將開展這方面的合作。以更好地發揮各VTS中心的效能，相互填補VTS的服務盲區，減少投資和避免互相干擾，在保障船舶交通安全、提高港口運作效率、維護水上交通秩序、提高安全信息服務和提高應急搜救效率等發揮重要作用。 珠江口水域航路復雜，每天過往該水域的各類船舶達4000多艘次，船舶種類包括幾噸的小漁船到30萬噸的油輪。是我國水上運輸最繁忙、船舶密度最大的水域之一，也是廣東水上運輸的大動脈、全國“六區一線”的重點監管水域，占廣東省吞吐量的78%，據統計，歷年來，該水域的水上交通事故占廣東省事故總量的三分之一以上。

　　鏈接：VTS即船舶交通管理系統，在保障船舶交通安全、提高港口運作效率、保護海洋環境和實施港口保安措施等方面發揮重要作用。隨著珠海、東莞VTS中心的正式運行，連同香港、澳門、廣州、深圳已有的VTS中心，珠江口已逐漸形成VTS系統全覆蓋、多個中心共管的局面。不過，這些VTS系統建于不同時間，各自獨立運作，互不相通，數據共享就更不用說，由此可能導致重復投資，相互干擾，甚至還可能存在服務盲區。為更好地發揮各VTS中心的功能，相互填補盲區，加強各方數據共享和信息溝通勢在必行。2011年10月，粵港澳三地海事部門簽署《珠江口區域VTS數據共享合作計劃意向書》，這次《珠江口區域VTS數據共享合作計劃》正式簽署，標志著VTS系統的合作由單一系統獨立運作提升至多個系統共同運作，也加強了珠江口水域各海事機構的互信關系。數據交換有助于海事機構更有效監管，促進珠江口水域內船舶安全和高效航行，使船舶運作更符合經濟效益；也有助于海事機構為海員提供增值服務，例如向海員提供優化的支持，協助他們在船舶航行計劃方面，以至在實際航程中作出明智的決定。