1月28日，成都國際鐵路港設置綜合保稅區集中封關運行暨入區項目簽約儀式主會場。儀式以“1個主會場+3個分會場”視頻連線的形式進行。

　　成都國際鐵路港綜合保稅區、綿陽綜合保稅區、瀘州綜合保稅區、宜賓綜合保稅區正式封關運行。現場共選取26個入區項目集中簽約，總投資64.4億元，主要涉及醫療器械、新材料、電子信息等領域。

打造內陸開放高地：川內四個綜保區集中封關運行

　　“現在，貨車駛入主卡口，信息比對成功，貨車進場。”當天，隨著四地同時響起一聲響亮的鳴笛，成都國際鐵路港綜保區、綿陽綜保區、瀘州綜保區、宜賓綜保區封關運行首單貨物通關成功。

　　目前，四個綜合保稅區已成功招引入駐企業60余戶，總投資103.9億元。下一步，這四大綜保區將圍繞加工制造、研發設計、物流分撥、檢測維修、銷售服務等“五大中心”做好產業規劃、找準產業定位，在促進外貿增長、承接國際產業轉移、政策創新等方面積極作為。

　　作為開放型經濟的重要平臺和載體，綜合保稅區已成為四川省對外貿易發展的主要驅動力。統計數據顯示，目前四川共獲批設立成都高新、成都高新西園、成都國際鐵路港、綿陽、瀘州、宜賓等6個綜合保稅區，數量排位由原來的全國第21位上升至全國第6、中西部第1，已形成錯位發展、優勢互補、良性互動的發展格局。

　　此次綜合保稅區集中封關運行暨入區項目簽約儀式的舉行，是進一步提振四川加快推進建設內陸開放高地信心、增強推動綜合保稅區高水平開放高質量發展工作動力的務實舉措，對四川進一步擴大開放、提升外貿發展水平，全面建設內陸開放高地具有重要意義。

成都國際鐵路港綜保區：已累計簽約入駐項目83個

　　成都國際鐵路港綜合保稅區于2019年12月20日經國務院批準設立，規劃面積1.03平方公里，2020年12月25通過海關總署等國家八部委的正式驗收。

　　近年來，依托國際班列、中歐班列，成都國際鐵路港不斷拓展開放平臺，先后獲批鐵路保B、整車口岸、肉類口岸、進境糧食指定監管場地、木材進口、平行車進口、二手車出口等資質，開放功能在全國內陸港領先。2020年，成都鐵路保稅物流中心（B型）進出口值突破210.4億元，同比增長1.14倍，位列全國第二，累計服務四川省外向型企業近千家。

　　綜保區封關運行后，該鐵路港將瞄準發展智能家電、智能物流裝備、電腦外設保稅加工等先進制造；同時，配套發展以跨境電商及“適歐適鐵”大宗商品為重點的國際貿易，以平行車及汽車零配件等為重點的保稅物流，以機電檢測維修、藝術品保稅展示、國際結算為重點的保稅服務。

　　此次現場簽約，共簽約項目26個，總投資64.4億元。其中涉及鐵路港項目7個，總投資20.835億元。創維、明宇、順豐、長久物流等項目相繼入駐。至此，鐵路港綜保區已累計簽約入駐項目83個，協議總投資達251.3億元。

　　上海佩南頓國際貿易有限公司是上海自貿區第一批入駐企業。該公司相關負責人表示，成都國際鐵路港在政策、基礎設施以及周邊人口總量上都優于其他西部陸港，在此背景下，該公司布局西部市場時將項目落戶于此。

　　北京長久物流股份有限公司相關負責人也透露，目前已依托成都國際鐵路港綜合保稅區開展汽車的進出口業務。今年將進行溝通洽談，開展保稅倉儲業務，將成都打造成進口車分撥中心。