北京地鐵16號(hào)線軌道中段工程復(fù)工現(xiàn)場(chǎng)（中鐵二局新運(yùn)公司北京地鐵指揮部供圖）

　　央廣網(wǎng)北京4月27日消息（記者張佳琪）開(kāi)工推遲近兩月、工地工人數(shù)量大、施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)受疫情影響大……對(duì)于施工計(jì)劃已定的軌道工程建設(shè)者而言，提高復(fù)工復(fù)產(chǎn)效率是重中之重。如今五一假期臨近，記者從中鐵二局了解到，隨著北京進(jìn)入疫情防控的常態(tài)化階段，五一期間北京地鐵16號(hào)線軌道中段工程將加緊復(fù)工，保持24小時(shí)不間斷施工，搶回工期。

　　記者了解到，北京地鐵16號(hào)線途經(jīng)豐臺(tái)、西城、海淀3個(gè)行政區(qū)，是一條建設(shè)中的南北向骨干線。2016年年底，北京地鐵16號(hào)線北段（北安河站至西苑站）率先開(kāi)通。全線建成后，將北起六環(huán)外北安河，南至宛平城，服務(wù)于海淀山后、三里河行政中心區(qū)、豐臺(tái)火車站、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)，線路全長(zhǎng)達(dá)49.8公里。目前，北段的10座車站已經(jīng)啟用。

　　北京地鐵16號(hào)線軌道中段工程原施工時(shí)間計(jì)劃為2020年2月1日至2020年6月30日，受此次新冠肺炎疫情影響，在開(kāi)工時(shí)間推遲近兩個(gè)月后，項(xiàng)目部于3月底初步實(shí)現(xiàn)復(fù)工生產(chǎn)，目前已全面實(shí)現(xiàn)復(fù)工生產(chǎn)。

　　記者了解到，作為北京市重點(diǎn)工程，鋪軌施工生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完成，對(duì)北京地鐵16號(hào)線的開(kāi)通起著關(guān)鍵性作用。中鐵二局新運(yùn)公司北京地鐵指揮部黨支部書記尹松表示，在即將到來(lái)的五一小長(zhǎng)假，項(xiàng)目部全體員工將繼續(xù)奮戰(zhàn)在施工一線，堅(jiān)持24小時(shí)作業(yè)，力爭(zhēng)按期完成鋪軌施工任務(wù)。

　　“受疫情影響，實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)也面臨過(guò)許多困難。”尹松坦言，春節(jié)前，項(xiàng)目部所有勞工已放假回家，受疫情和開(kāi)工推遲的雙重影響，項(xiàng)目部需要在原有人員配置基礎(chǔ)上增加人員總量，住宿、疫情防控隔離、后勤保障都成為巨大挑戰(zhàn)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，項(xiàng)目部分批次、分工種、分工序、分工區(qū)有序組織了近400人的勞工進(jìn)場(chǎng)，最終滿足了施工生產(chǎn)需要。