央廣網北京1月9日消息（記者王晶）1月10日，我國將正式進入“春運時間”。2020年春節是近8年最早的農歷新年，提前11天，這將為春運帶來哪些挑戰？國務院新聞辦公室于今天（9日）舉行發布會，交通運輸部、國家鐵路局等七部門齊發聲保障春運出行。

　　發布會現場（央廣網記者 王晶 攝）

　　發改委

　　——預計今年全國旅客發送量或達30億人次

　　“今年春運期間預測全國旅客發送量將達約30億人次，與上年大致持平，略有增長�！贬槍Υ哼\形勢，國家發改委新聞發言人趙辰昕介紹道。

　　他表示，節前客流較為集中，高峰時段鐵路部分重點方向的運力會較為緊張，高速公路部分區段通行壓力也會比較大。截至目前，2020年春運各項前期準備基本完成，鐵路平穩度過節前車票預售高峰期。

　　趙辰昕還提到，2019年全國新投運的鐵路里程達到了8489公里，其中高鐵里程達到5474公里，很多貧困地區、革命老區、外出務工人員集中的地區都通上了高鐵。2019年新改建、擴建的公路33萬公里，多條骨干高速改擴建完成通車。全國所有具備條件的鄉鎮和建制村通上了硬化路。

　　此外，北京大興國際機場等一大批重大標志性工程正式投運，原定兩年內基本取消的全國高速公路省界收費站的任務，2019年一年內已全部完成。ETC用戶超過了2億，平均使用率超過70%。

　　公安部

　　——春運期間道路交通呈現四大特點

　　公安部交通管理局局長李江平在會上表示，從往年的情況和今年的形勢來看，2020年春運道路交通有以下特點：

　　一是春運伊始即遇到學生放假離校、務工人員返鄉，節前客流高峰來的更早更急，春節后期將在初五、初六迎來返程高峰，部分重點高速和節點路段保暢通的壓力比較大。

　　二是道路旅客運輸持續高位運行，自駕出行逐年攀升，2019年全國私人小汽車增加了1786萬輛，增長了9.5%，達到了2.07億輛，首次突破2億輛。

　　三是農村地區進入一年當中人流、車流最為集中的時段，春節前后趕集廟會、走親訪友等出行明顯增多，交通安全風險加大。

　　四是中央氣象臺預報，今年春運期間西北、東北、華北局部地區將出現階段性強降溫、強降雪的過程，黃淮、江淮、江漢、江南等地將出現階段性雨雪天氣，對交通安全影響更加突出。

　　公安部提示，廣大乘客要拒絕私攬客源的黑車、非法包車，乘車系好安全帶，及時舉報超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。自駕出行駕駛人要提前對車輛進行安全檢查保養，提前了解沿線天氣狀況，規劃好出行時間路線，合理安排好休息時間，特別是開車不看手機。

　　交通運輸部

　　——五大舉措提前應對 解決“最先和最后一公里”難題

　　交通運輸部總工程師汪洋談到，今年春節確實是八年來陽歷最早的新年，交通部今年春運舉措亮點頗多。

　　春運期間，公路將投入營運客車79萬余輛、約2031萬個客位，客運船舶運力約1.9萬艘、約83萬個客位。指導各地加強道路、水路的應急運力儲備，根據客流變化情況，及時調整車船發送頻次。同時，加強城市公共汽電車、軌道交通、出租汽車等城市交通組織調度，強化城市內外交通銜接，努力解決好旅客出行“最先和最后一公里”難題。

　　此外，汪洋談到，還將加強綜合運輸服務銜接，將會同民航局、國家鐵路集團梳理發布302對直通臨時列車，157.5對夜間臨時動車組，10.4萬個23點后到達或起飛的航班信息，137班重點水域水路客運夜間班期，統籌部署綜合運輸服務的銜接工作，指導各地加強道路客運班線，城市軌道交通、公共汽電車干線運輸在客流、班次、時刻上的銜接。

　　國家鐵路集團

　　——高峰增開夜間動車增50% 票額緊張狀況已緩解

　　“從目前車票預售情況來看，相比去年春運，部分熱門方向票額緊張的狀況已得到有效緩解�！贬槍Σ簧倬W友最為關注的春運售票情況，中國國家鐵路集團有限公司副總經理李文新作出回應。

　　截止到1月5日，節前除臘月二十六月至二十八客流最高峰這幾日外，北京到武漢、成渝、南昌方向，滬寧杭至成渝南昌、長沙、鄭州、合阜方向，廣深至武漢、成渝、南昌、長沙、鄭州、合阜方向均有余票，節后除了初六、初七客流高峰期外，各地返回北上廣都有余票。

　　春運期間，國鐵還將在客流高峰時段每日增開夜間動車157.5對，同比增加50%。節前每日開行旅客列車5275對，同比增加7.7%，節后每日開行5410對，同比增加6.9%。去年，成貴高鐵開通，增加了一條成都地區至廣深地區的客運大通道，也有效緩解了熱門方向的運力緊張狀況。

　　在改善購票體驗方面，電子客票基本覆蓋高鐵和城際鐵路，旅客乘高鐵出行無需取票，在所有旅客列車全面推廣網絡候補購票，12306售票系統每天延長售票時間半小時，也可通過人臉識別辦理網上核驗。

　　其中，令人頗感貼心的是，售票系統優先為老年人配售下鋪車票，為兒童配售與同行人相鄰的席位，保證學生、務工人員等重點群體旅客購票。

　　民航局

　　——已收到春運期間航司申請加班17600班

　　中國民用航空局總飛行師萬向東在發布會上介紹，截至1月8日，民航主管部門已經收到了航空公司春運期間申請的加班共計17600班。今年民航春運的熱點國內集中在北上廣深等熱線城市和西南、東北、海南等地區，國際出行主要集中在日本、韓國、泰國、越南、馬來西亞、菲律賓等周邊國。

　　據記者了解，今年春節也是北京首都機場和大興機場“一市兩場”首次共同參與春運保障。民航局將依托科技提高運行效率，目前大興機場低能見度運行達到了世界先進水平，有效保障航班安全順暢運行，減少霧、霾等天氣原因造成的航班延誤，提高航班正點率。

　　此外，還將推出旅客全流程自助乘機服務，及行李追蹤服務產品，乘坐中聯航、東航、南航航班的旅客可以全流程追蹤查詢行李。

　　應急管理部

　　——全年24小時應急值守 密切關注災害性天氣

　　應急管理部安全生產綜合協調司司長、新聞發言人蘇潔表示，應急管理部重點做好“預案演練、值班值守、應急處置”三項準備工作，特別是嚴格執行領導干部在崗帶班，重要崗位24小時值班和信息報告制度，發生災害事故第一時間搶險救援。

　　應急管理部組織了16個由國務院有關部門負責同志帶隊的工作組赴各地開展督導檢查，推動各地黨委政府層層落實春運安全責任，消除安全隱患。特別是聚焦影響春運安全的人員密集場所、煙花爆竹、危險化學品等重點領域，還將密切關注雨雪冰凍、暴雪、大霧等災害性天氣信息變化，有效應對惡劣天氣等突發事件。

　　蘇潔介紹，國家綜合性消防救援隊伍和安全生產、地震等專業救援隊伍，時刻保持枕戈待旦應急狀態，認真做好應對突發事故和災難的各項準備。