央廣網(wǎng)北京2月25日消息（記者王晶）今年9月就將通航的北京大興國際機場，把更廣闊的腹地延伸到了京津冀三地。中國鐵路設(shè)計集團近日（21日）對天津至北京大興國際機場聯(lián)絡線進行第一次環(huán)評公示。記者注意到，未來天津至北京大興國際機場的聯(lián)絡線跨越京津冀三地，為高速鐵路。根據(jù)鐵路有關(guān)部門的規(guī)劃，這條線路預計今年開工，建成后從天津到北京新機場的時間約36分鐘。

　　　近日，天津至北京大興國際機場聯(lián)絡線環(huán)境影響評價首次信息公示（中國鐵路設(shè)計集團有限公司官網(wǎng)截圖）

　　首次環(huán)評信息披露了線路基本走向等工程概況。新建線路起自津保鐵路勝芳站，在小惠莊村與廖家村之間設(shè)廊坊高新區(qū)站，出廊坊高新區(qū)站后線路折向西北于大劉莊村西側(cè)跨過廊滄高速公路，后折向西在西麻村南側(cè)設(shè)永清南站，出永清南站后折向西北引入京雄城際固安東站，均位于河北省廊坊市境內(nèi)。

　　今年1月，河北省發(fā)改委也發(fā)布消息稱，新建鐵路天津至北京新機場聯(lián)絡線獲批，批文顯示，新建鐵路天津至北京新機場聯(lián)絡線起自天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經(jīng)安次區(qū)、永清縣引入京雄城際固安東站，利用京雄城際至北京大興國際機場。

　　其中，新建勝芳站至固安東站段線路長度約48公里，新設(shè)廊坊高新區(qū)站、永清站。此舉將填補永清高鐵建設(shè)的空白史。

　　   從圖中可以看出，這條聯(lián)絡線從津保鐵路引出，向西北方向途經(jīng)永清、固安等地。（圖片來源：廊坊交通微信公號）

　　從規(guī)劃上看，中國鐵路設(shè)計集團發(fā)布的首次環(huán)評信息也披露，聯(lián)絡線的新建線路長度僅有47.36公里，其中橋梁長度為42.02公里，橋梁比為88.7％。全線新設(shè)廊坊高新區(qū)、永清南等2座車站。此外，還將新建本線至廊涿城際固安南上、下行聯(lián)絡線，長度分別為5.1公里、4.9公里。

　　從目前新機場的配套軌道交通項目來看，北京旅客可以搭乘地鐵新機場線和京雄城際鐵路北京段到達新機場，河北旅客可以搭乘京雄城際鐵路河北段和廊涿城際鐵路到達新機場，而天津旅客則可以搭乘這條新建的高鐵聯(lián)絡線到達新機場。

　　“2019年我們將全面地發(fā)力公路、鐵路、民航、港口建設(shè)，在京津冀一體化交通先行方面迎來一個新的‘飛躍’。”去年年末，天津市交通運輸委員會黨委委員、副主任吳秉軍在接受媒體采訪時表示，在高鐵方面，天津市今年將率先啟動天津至北京新機場聯(lián)絡線建設(shè)，這一項目已經(jīng)得到國家發(fā)改委、鐵路總公司、河北省政府的大力支持，線路建成后天津到北京新機場預計僅用時36分鐘。