央廣網北京2月22日消息（記者王晶）2018年40天春運已過半，今天是節后上班首日。昨日,北京地區迎來節后返京客流高峰，其中，北京三大火車站返程旅客達57萬余人。

　　記者剛剛從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱北京鐵路局）獲悉，北京鐵路局共加開旅客列車4000列，其中動車組列車1686列。截至2月21日，北京鐵路局共計發送旅客近1700萬人。

　兩輛“復興號”列車�？吭诒本┠险拘顒荽�發（央廣網記者 王永康 攝）

　　北京西站創下建站22年以來發送之冠

　　由于2018年春節較晚，受大專院校放假和務工人員返鄉回家較早，以及大量高鐵、動車組列車增開和重聯等因素的疊加，截至目前北京局今年春運旅客運輸工作整體呈現出：客流分散、平穩開局、穩步提高的特點。

　　截至2月21日，北京局共計發送旅客1671萬人。從2月11（臘月二十六）至14日（臘月二十九），北京鐵路局共計發送旅客377.8萬人，日均每天近94.45萬人，迎來集中發送高峰。

　　截至目前，北京西站累計發送旅客347.6萬人，最高峰為2月10日發送旅客25.2萬人，為北京鐵路局發送旅客最多和單日發送最高車站，創下北京西站建站22年以來發送之冠。天津西站累計發送旅客87.5萬人，同比增加5.4萬人，增幅6.6%，為全局7大客運站增幅最大站。

　　此外，北京站累計發送231.7萬人，最高峰日為2月13日發送17.1萬人；北京南站累計發送231萬人，最高峰為2月10日發送16.1萬人，同比增幅15%，再創北京南站春運單日旅客發送最新記錄。

　　69.5對復興號春運首秀 130萬人嘗鮮

　　今年春運復興號列車首秀，北京鐵路局共計擔當開行復興號中國標準動車組69.5對，除京滬高鐵上海虹橋方向3對、京津城際北京至天津之間54.5對的基礎上，春運期間還開行了廣州南、長沙南、武漢、成都東、太原南、石家莊、沈陽等方向12對，期間共計有130萬人乘坐復興號中國標準動車組。

　　另據了解，今年還是北京南至保定，途徑雄安新區動車組開行迎來的第一個春運。雄安動車組的開行在結束了北京至雄安新區間沒有直達列車歷史的同時，也開啟了保定站從京廣既有線上的中間站，到兼具始發終到北京動車組列車的新紀元。

　　期間，雄安動車共計發送旅客3.7萬人。其中，白洋淀、保定站分別發送旅客0.5萬、0.5萬人，客流增幅達到分別達到15%、1.8%。特別是白溝站受雄安動車開行客流疊加，發送旅客達4000人，增幅高達25%，為全局增幅最大車站。

　　春節7天假期，北京鐵路局共計發送旅客446萬人，同比增加33萬人，增幅8.0%。期間，加開366趟旅客列車，包括動車組158列。其中，有232萬人選擇乘坐動車組出行，約占節日期間發送量的52%。

　　假日期間，中短途旅客出行比例占總發送量的56%，主要方向分別為：沈陽、濟南、鄭州、西安、太原、天津、石家莊、邯鄲、秦皇島等地。

　　正月初九、十六將迎來返程新高峰

　　“三六九往外走”。隨著春節假期的結束，北京鐵路局管內逐漸迎來返程客流高峰，并呈現出探親流、旅游流、學生流高度疊加、集中增長的特點。2月22日，北京局預計發送量90萬人，其中北京地區32萬，分別為北京站7.9萬，北京西11.6萬，北京南12.5萬。

　　記者了解到，繼2月21日，北京鐵路局管內返程旅客預計達到100萬的基礎上，2月24日（正月初九）、3月3日（正月十六）還將迎來返程高峰，每日將達到100萬人左右；其中，北京站16.1萬人，北京西站24.2萬人，北京南站17.5萬人，天津西站6.1萬人，天津站10.5萬人。

　　為應對集中返程客流高峰，北京鐵路局還與北京市交通委積極溝通，在北京站、北京西站、北京南站增加開行夜間公共交通線路，根據客流情況采取增加車次、延長運營時間以及多樣化接續擺渡車等措施，為春運返京客流提供交通保障；北京西站地鐵運行時間延長至24點、加開7條夜班公交線路、增加1500輛出租車、開通2條西三環以及長椿街地區的免費擺渡車線路等多種方式，保障夜間到達的旅客能夠順利離開車站。

　　北京南站暢通出站通道。加強站臺列車頭尾兩端的宣傳，引導旅客選擇就近出站口出站，避免發生對流。加大換乘層流動崗人員力量，及時解答旅客問詢，加強旅客安全疏導，引導旅客通過公交、地鐵、出租車等交通方式快速離站。

　　期間，還增加兩條高鐵專線和夜間高鐵快巴，并增加夜間公交開行密度，延長地鐵運營時間，方便到站旅客便捷換乘。