從北京南站始發的G123次“復興號”列車(何微 攝)

　　央廣網北京6月26日消息（記者何微）具有完全自主知識產權的中國標準動車組，昨日（25日）被正式命名為“復興號”。今天，“復興號”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。記者將搭乘從北京南站始發的G123次列車，探尋新一代動車組列車“復興號”。

　　從北京南站始發的G123次列車，“復興號”車體外觀上一抹靚麗的“中國紅”，非常搶眼。紅色是中華民族最喜愛的顏色，代表著喜慶、熱鬧與祥和，中國高鐵飄起中國紅。

　　北京南站新聞發言人梁兆鈺告訴記者，今日，“復興號”中國標準動車組在北京南站首發，從北京南站至上海虹橋站歷時5小時45分鐘，經停天津南站、德州東站、濟南西站等10個車站。目前該趟列車車票已全部售罄。6月26日至6月30日間，北京南站共有2對高鐵列車使用“復興號”中國標準動車組，分別為G123/G156次和G155/G124次。自7月1日起，將有4對高鐵列車使用“復興號”中國標準動車組，分別為G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。

新一代動車組列車“復興號”（何微 攝）

　　據了解，“復興號”選擇在京滬高鐵首發，是基于京滬高鐵已開通運營6年，運送旅客6.3億人次，積累了豐富的安全管理和運營服務經驗，取得了良好的經濟效益和社會效益。目前，京滬高鐵日均運送旅客50.5萬人次，是我國最繁忙的高速鐵路干線，客運市場需求旺盛。

　　目前，中國鐵路總公司正在組織實施京滬高鐵標準示范線建設，并與國家有關部委、地方政府共同協調推進沿線保護區環境綜合治理。“復興號”在京滬高鐵率先開行，對于進一步提升京滬高鐵運營服務品質，打造中國高鐵國際品牌具有重要的示范引領作用。