據(jù)央廣網(wǎng)報道,近日,一位理想MEGA車主發(fā)現(xiàn),自己的理想社區(qū)賬號突然被社區(qū)管理員鎖定,導(dǎo)致無法使用App解鎖車輛,從而影響到車輛正常使用。對此,車主表示不解,自己花幾十萬購買的車,車企卻可以通過后臺做功能封禁,“車輛的所有權(quán)和使用權(quán)到底歸誰?”(此前報道>>>

按理說,車主購買了汽車,就完全擁有了車輛的所有權(quán)和使用權(quán),廠商無權(quán)限制車主使用汽車。“手機鑰匙開鎖”是智能汽車的一項便利功能,即便是車主的社區(qū)賬號被智能系統(tǒng)判定為可能存在違規(guī)操作,那也只應(yīng)暫時限制該賬號在社區(qū)內(nèi)的權(quán)限,并與車主溝通后解決相關(guān)問題,而不是任意擴大限制范圍,讓車主無法正常解鎖用車。車企這波操作明顯越界了,侵犯了消費者的合法權(quán)益。

這類智能汽車廠家遠程“鎖定”汽車功能的事件已發(fā)生過多起,涉及多個品牌汽車,均給車主造成不便,也令社會公眾特別是車主為之不安。畢竟,車企采取遠程鎖車、鎖電等操作會影響汽車安全駕駛,給車主帶來不可測的意外風(fēng)險。試想一下,如果汽車正在高速路上行駛,突然被遠程鎖住,將導(dǎo)致什么樣的后果?

汽車智能化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,車企應(yīng)致力開發(fā)先進智能技術(shù),為車主帶來更多優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓駕駛汽車更安全、更舒適,提升車主的駕駛體驗。擅自利用后臺技術(shù),限制車主的正常使用功能,甚至遠程操控汽車,只會給車主“挖坑”“埋雷”,誘發(fā)安全事故。對此,監(jiān)管部門也要完善相關(guān)法規(guī),盡快出臺技術(shù)規(guī)范標(biāo)準,厘清智能汽車的遠程操控界限,嚴格約束車企的權(quán)限和行為,禁止在未經(jīng)車主許可下,擅自越界遠程“鎖定”汽車功能,以保障廣大車主的合法權(quán)益與行駛安全。(央廣網(wǎng)特約評論員 江德斌)

編輯:胡珺山
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