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中廣網北京10月5日消息（記者 馮贛勇）今天下午，由中國（北京）愛車陽光俱樂部組織的“國慶愛車走進恐龍之鄉，探尋神秘蒙古--二連浩特中蒙跨境自駕車旅游推介活動”，經過愛車陽光自駕車隊為期四天的長途跋涉，圓滿結束了行程返回北京。
自駕車隊前往二連浩特
此次，愛車陽光俱樂部組織的一支二十多臺車的自駕車隊共計六十多名車友，于10月2日清晨從首都北京出發前往中國內蒙古的邊境口岸城市二連浩特。車隊經過大約八個多小時的行駛，于當日下午五點多鐘抵達二連，受到了二連市旅游局的熱烈歡迎。
中國二連口岸辦公大樓
二連浩特市位于內蒙古自治區正北部，與蒙古國毗鄰，是我國通往蒙古國唯一的鐵路口岸，也是距離首都北京最近的陸路口岸城市。 1984年，原中共中央總書記胡耀邦同志曾經視察過二連浩特市，并為二連浩特市題詞“北國長城”，提出了“南有深圳，北有二連”，使二連浩特市一時聲名遠揚。
通向二連大道中央的恐龍門
1994年，時任中共中央政治局常委、書記處書記的胡錦濤同志視察二連，提出了“在邊字上做文章，在開放上下功夫，在內聯上求發展”的發展方針，為二連口岸對外開放、經濟發展指明了方向，也極大地提高了二連浩特的知名度。
車隊途中小憩
二連浩特地區歷史上就是一條重要的國際通道。早在元朝時期，二連浩特市就是由大都—上都—哈喇合林—阿爾泰—黑海—歐洲的世界著名的草原絲綢之路上的一個重要驛站。草原絲綢之路上的驛站遺址，今天仍然依稀可見，成為二連浩特市因路興盛的歷史佐證。
車友們途中在草原上合影留念
二連浩特具有得天獨厚的口岸優勢，經過二連浩特市各族人民50余載的努力奮斗，二連口岸經濟得到了快速發展，城市功能明顯增強，通關環境得到進一步改善，為構筑歐亞國際大通道打下了堅實的基礎。二連口岸投資環境寬松、政策優惠，建立了“親商、安商、富商”的機制，為中外客商提供最優質的服務。可以說，二連浩特市是一個朝氣蓬勃，充滿活力的國際商貿旅游城。
車隊途中巧遇過路羊群
記者曾與2005年8月來過這里，然而三年過去了，當記者再次驅車駛進這座城市時，不禁為二連短短幾年的巨大發展變化感到吃驚。在當時還未竣工的通往二連的公路上，如今在即將進入二連時，拔地而起一座壯觀的恐龍門立于大道的中央。在一側恐龍的基座上中蒙文的“中國.二連浩特” 幾個大字在夕陽的照耀下金光閃閃。穿過恐龍門后道路兩側的草原上分布著98座銅制的各種恐龍的造型。
道路兩旁的恐龍銅像
車隊進入市區后，記者發現了一片片已建設完成或正在興建的樓舍，如“利眾國際物流園區”、“龍翔國際建材城”等一些龐大的商業街區，在其富有地域特色的中蒙文標識下，煥發著邊境城市的現代化氣息。
二連新建的龍翔國際建材城
10月3日上午，在車隊下榻的銀都大酒店會議大廳，隆重舉行了“二連浩特自駕車旅游推介活動暨北京推介中心授牌儀式”。活動結束后，愛車自駕車隊開始了國慶黃金周中的二連首日觀光游。
新落成的二連恐龍埋藏館
如今，二連浩特體現邊境特色和恐龍特色的旅游景區（點）已逐漸形成規模。在此，人們可以看到橫跨連接北京、烏蘭巴托和莫斯科鐵路線，被譽稱“歐亞大陸橋”的巍峨壯觀的中國國門、引以自豪的莊嚴神圣的同號雙立界碑，氣勢恢宏的公路口岸聯檢區，神秘的邊關哨卡……
二連口岸大樓的瞭望臺
當浩浩蕩蕩的車隊經過二連市區時，引起了不少路人的駐足觀望。人們紛紛仔細觀看著一輛輛車體上“走進恐龍之鄉，探尋神秘蒙古”的車貼。由于車隊在行進，所以很多人一輛車上的字沒看清，就會緊盯著下一輛看，那種專注的表情十分有趣。車友們則通過電臺歡笑地說個不停。
自駕車隊行駛在二連市區
自駕車隊的第一站是前往中國國門參觀。 二連國門被譽為中國的北大門。國門矗立于中蒙邊境。記者三年前看到的于1984年9月30日正式啟用的舊國門，如今已被一座嶄新的國門所取代。
在新國門前合影
新國門位于舊國門西北方向，距舊國門約20米。門楣上方莊嚴的國徽下嵌有“中華人民共和國”七個大字。其主體長71.4米，高21米，寬13米，總建筑面積2406平方米，無論外觀結構還是內在設施都比舊國門更安全、宏偉。新國門的主體設計為鋼結構減力墻，外墻是由花崗巖板、槽鋼骨架以及保溫玻璃棉組成的復合墻體，橫跨鐵路上方的墻體為玻璃幕結構。
新國門的國門文化展館
整個新國門的建筑分為四層，一層是陳列館、門廳及儲藏間，二層和四層為辦公室和警衛室，三層為觀察瞭望觀景平臺。在新國門兩邊是通向“國門文化展館”進出口的大門，現在展出的是有關中蒙、中俄奧運、文化展及“中國國門大觀展”等。
“中國國門大觀展”分布圖
記者以為，其中的“中國國門大觀展”最有看點。該展覽將中國所有的國門口岸的資料以圖文并茂的形式作了詳細的介紹，令人們大開眼界。特別是記者曾經到過的一些口岸，能在這里看到感到尤為親切。
新國門上的瞭望觀景平臺
新國門三層是一座過街的瞭望觀景平臺。游人站在觀景臺的兩側憑欄遠眺，向北可見蒙古國門及具有俄羅斯建筑風格的蒙古國邊城扎門烏德市、政府辦公大樓、民居及蒙古包群等異國風光；東西遠眺，有一望無垠的大草原，令人心曠神怡；向南俯瞰，一睹北疆明珠--二連浩特之風采。國門下的中蒙列車軌道，是連接今蒙古烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科和中國北京的陸路交通大動脈。
車友們在國門觀景臺上眺望蒙古
從新國門“國門文化展館”大門的出口走出來向北不遠，就是矗立在中蒙邊境上，二連與扎門烏德口岸的815、816號界碑，這也是中國邊界站點惟一的一處雙號雙立界碑，它距二連浩特市和蒙古國的扎門烏德市均為4.5公里。
中蒙邊境上的四塊界碑
2003年8月15日，中蒙兩國外交部副部長張業遂、巴特包勒德親臨中蒙邊境，為815（1）號界樁揭幕。同時也宣告，中蒙兩國邊境線上長達40年之久的357號界碑已完成了它的歷史使命，光榮退役（此界碑現珍藏在中國歷史博物館）。
二連國際列車油龍換裝庫
今天，815（1）、815（2）、816（1）、816（2）號四塊界碑分別矗立在兩條鐵道的兩側，在大理石的碑身上，兩面分別嵌有兩國鍍金國徽，氣派非凡。車友們紛紛在莊嚴神圣的界碑前留影紀念。
自駕車隊前往恐龍埋藏館
當日下午，車隊在參觀了已經停用的“二連國際列車油龍換裝庫”后，前往距二連浩特市東北8公里、海拔900余米的“二連盆地白堊紀恐龍化石埋藏館”參觀。
二連恐龍埋藏館門首
二連國際列車油龍換裝庫是專為從俄羅斯、蒙古國進入我國的國際列車采用的1520mm寬軌轉換成我國使用的1435mm標準軌而建立的。油龍換裝作業時由調車機將需要更換轉向架的車體推入庫內進行對位，經技術作業，將寬軌轉向架更換為準軌轉向架的過程。如今這個車庫雖已停用，但它卻記載著一段中國二連為國際交通運輸事業做出貢獻的輝煌歷史。
二連恐龍埋藏館景區中的恐龍骨架
二連盆地的恐龍化石生物群是我國晚白堊紀恐龍生物群的代表，恐龍化石種類多、分布廣、保存完好，反映了世界晚白堊紀恐龍生物群的主要生物群特征；該地區含恐龍化石出露良好，層序完整，上下接觸及關系清楚，是研究亞洲地區上白堊紀的典型地區。
二連恐龍埋藏館內景觀
目前，在二連盆地已發現恐龍化石十余屬種，包括蜥腳類、獸腳類、鳥腳類；以植食性種類居多，包括蜥臀目、鳥臀目和鐮刀龍目，主要代表屬種為：大型晰腳類，古似鳥龍、似吉龍、阿萊龍、鷹龍、蔣氏巴科龍、錫林郭勒計爾摩龍、甲龍、楊氏內蒙古龍、美掌二連龍等。
車隊前往草原度假村
新落成的恐龍化石埋藏館雖仍在建設中，但已初具規模，相當壯觀。這里今后將成為一座二連浩特市恐龍地質公園。而在地質公園的建設過程中，地質博物館是重頭戲之一。現在的恐龍博物館新建面積約2萬平方米。
二連浩特郊外草原上的度假村
同時，在恐龍保護區的核心區內的埋藏館占地5000平方米。新建成的恐龍博物館利用現代科學技術，采用聲、光、電相結合的方法，突出反映二連盆地恐龍地質公園的恐龍地質遺跡資源和哺乳動物化石資源，展出了全球相關的地質遺跡資源，通過各種有趣味的形式，把有關的地學知識展示給了廣大游客。特別是景區中還分布著眾多恐龍的大型骨架及造型，十分壯觀，極具看點。
夕陽映照下的自駕車隊在草原上排列成行
當天下午在參觀完恐龍埋藏館后，車隊前往二連市南郊外50多公里處的一座草原上的蒙族度假村。這是二連市旅游局為歡迎國慶期間來自首都北京的自駕車隊所作的精心安排。車隊在茫茫無際的草原上行駛，經過的地方被拉起了一道長長的土煙，景象極為壯觀。
草原上的篝火晚會
當晚，車友們在飽嘗了一頓蒙族風味十足的大餐之后，開始了載歌載舞的大聯歡。在度假村的草場上，一字排開的車隊，每輛車都開啟了大燈照向草原，草場中間點燃了熊熊的篝火，車友們手拉手盡情地狂歡到夜晚。首日的二連行在夜晚草原的狂歡中圓滿地落下了帷幕。（記者 馮贛勇） | 
