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重慶長(zhǎng)江索道成網(wǎng)紅 2016年游客量320萬人次

2017-10-24 09:34:00來源:重慶晨報(bào)

  長(zhǎng)江索道連通渝中和南岸長(zhǎng)江索道連通渝中和南岸

  上世紀(jì)80年代建成后,長(zhǎng)江索道就成了重要的過江交通工具;如今,長(zhǎng)江索道變成了特色景區(qū)和“網(wǎng)紅”,也是游客看重慶的窗口。經(jīng)過改革,長(zhǎng)江索道“華麗麗”地轉(zhuǎn)身了。

  去年,長(zhǎng)江索道的游客量達(dá)到了320萬人次。今年同比客流再次增長(zhǎng),10月5日,長(zhǎng)江索道單日客流量達(dá)到1.9萬人次,創(chuàng)下了歷史日客流新高。

  10月20日下午兩點(diǎn)多鐘,并不是上、下班出行高峰,可是在長(zhǎng)江索道的門外,依然排起了“長(zhǎng)龍”。

  來自河南平頂山的沈小新,這次來重慶已經(jīng)玩了3天,當(dāng)天是專程來坐長(zhǎng)江索道的。“我們提前做了攻略,長(zhǎng)江索道是網(wǎng)友們推薦的必游項(xiàng)目之一”,沈小新說,“來感受一下重慶的特色交通,俯看一下江岸美景。”

  “我是看了電影《瘋狂的石頭》,一直都很期待來坐一次”,湖北石堰的林先生專門“跟著電影游重慶”,高低錯(cuò)落的城市,過江穿行的索道,都讓他覺得很有意思,排長(zhǎng)隊(duì)也值得一坐。

  近20歲的的重慶妹子韓佳慶,來長(zhǎng)江索道當(dāng)講解員已經(jīng)兩年了,游客的熱情和喜愛給了她很大動(dòng)力。“來長(zhǎng)江索道的游客越來越多,還有不少游客和我合影,和長(zhǎng)江索道合影”,韓佳慶說,乘坐了長(zhǎng)江索道的外地游客,都說非常新奇、有趣,夸贊重慶是一座神奇的立體城市,江景也特別漂亮。

  曾被市民稱為“土飛機(jī)”

  重慶市客運(yùn)索道有限公司董事、總經(jīng)理孔德蘭重慶市客運(yùn)索道有限公司董事、總經(jīng)理孔德蘭

  “以前長(zhǎng)江、嘉陵江上各只有一座橋,就是石板坡長(zhǎng)江大橋、牛角嘉陵江大橋,市民主要的出行工具就是公共汽車,以及江上開行的輪渡”,重慶市客運(yùn)索道有限公司董事、總經(jīng)理孔德蘭記得,由于過江橋梁少,輪渡又受大雨、大霧、漲水的影響,市民過江出行還是不太方便。

  因此,長(zhǎng)江、嘉陵江兩江之上,開始修建過江索道。1982年1月1日,中國(guó)第一條城市跨江客運(yùn)索道——“重慶嘉陵江客運(yùn)索道”建成試通車。幾年后,1987年10月24日,“重慶長(zhǎng)江索道”正式投入運(yùn)營(yíng),索道全長(zhǎng)1166米,最大載客量80+1人,單程運(yùn)行5分鐘,被譽(yù)為“萬里長(zhǎng)江第一條空中走廊”。

  兩條索道的開通,不僅方便了市民的出行,還可以欣賞兩岸風(fēng)景,深受市民的歡迎。孔德蘭說,那時(shí)乘坐公交車只要幾分錢,而長(zhǎng)江索道開通時(shí)票價(jià)要8角錢,但仍然有不少市民出行選擇乘坐索道。

  重慶索道人在長(zhǎng)江、嘉陵江上架起的這兩條過江索道,一度在市民中傳為美談,還打趣地稱為“土飛機(jī)”。由于不受下雨、大霧和漲水的影響,并且不堵車,能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。長(zhǎng)江索道客流量很快攀升,到1989年就突破百萬,達(dá)到116.80萬人次。

  經(jīng)歷改革陣痛轉(zhuǎn)型成功

  長(zhǎng)江索道成了外地游客必游的景點(diǎn)長(zhǎng)江索道成了外地游客必游的景點(diǎn)

  可能很多人不知道,長(zhǎng)江索道曾經(jīng)面臨客流急劇下滑,并經(jīng)歷了改革的陣痛,最終“華麗麗”轉(zhuǎn)型。

  進(jìn)入上世紀(jì)90年代后期,隨著重慶城市結(jié)構(gòu)改變、交通條件改善,兩江上大量橋梁的修建,風(fēng)靡一時(shí)的過江索道客運(yùn)功能逐漸弱化,重慶索道的光輝歲月歸于暗淡。

  特別是千廝門嘉陵江大橋、東水門長(zhǎng)江大橋“兩江大橋”的修建,兩江索道面臨了巨大的困境。其中,重慶嘉陵江索道因與大橋位置沖突,客流急劇下滑,于2011年拆除。2014年東水門長(zhǎng)江大橋通車后,開車過江很快,走路也只需要10來分鐘,越來越少的市民通過長(zhǎng)江索道出行。

  孔德蘭說,嘉陵江索道拆除后,長(zhǎng)江索道也面臨尷尬,可以說是“背水一戰(zhàn)”。真正的跨江索道為重慶獨(dú)有,為了向旅游景區(qū)轉(zhuǎn)變,公司組織管理人員到云南、泰山、黃山等知名景區(qū)索道考察,學(xué)習(xí)旅游索道管理經(jīng)驗(yàn),為旅游轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

  到2013年條件成熟,按3A景區(qū)打造,2014年1月1日正式開門迎客,吸引了大量游客。未來,將改善景區(qū)軟硬件設(shè)施,申報(bào)4A景區(qū)。如今,長(zhǎng)江索道從交通工具成為旅游景區(qū)轉(zhuǎn)型成功,客流量連連創(chuàng)下歷史高峰,還上了“熱搜”,成了“網(wǎng)紅”。央視新聞?lì)l道推出的大型報(bào)道《還看今朝》,3次出現(xiàn)長(zhǎng)江索道的身影。

編輯: 宋雪
關(guān)鍵詞: 1986年;重慶妹子;重慶旅游;游客量;長(zhǎng)江大橋;成網(wǎng);網(wǎng)紅;凱旋路;土飛機(jī);長(zhǎng)龍

重慶長(zhǎng)江索道成網(wǎng)紅 2016年游客量320萬人次

上世紀(jì)80年代建成后,長(zhǎng)江索道就成了重要的過江交通工具;如今,長(zhǎng)江索道變成了特色景區(qū)和“網(wǎng)紅”,也是游客看重慶的窗口。長(zhǎng)江索道成了外地游客必游的景點(diǎn)長(zhǎng)江索道成了外地游客必游的景點(diǎn)  可能很多人不知道,長(zhǎng)江索道曾經(jīng)面臨客流急劇下滑,并經(jīng)歷了改革的陣痛,最終“華麗麗”轉(zhuǎn)型。