央廣網(wǎng)南昌1月21日消息（記者王一凡 實(shí)習(xí)記者張萌怡）2020年春運(yùn)自1月10日起，截至1月19日南昌車站已發(fā)送旅客 127.5萬。隨著科技發(fā)展和列車速度提高，南昌鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)也由原來的一只筆、一把尺的人工畫圖模式升級(jí)到了有“腦科大夫”之稱的CTC自動(dòng)控制系統(tǒng)。從而實(shí)現(xiàn)利用高科技手段掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，排查每一個(gè)安全隱患，助力春運(yùn)更加平安有序運(yùn)行。

　　南昌電務(wù)段CTC/TDCS控制中心機(jī)房是贛閩兩省列車調(diào)度指揮中心的“大腦”，機(jī)房的每一個(gè)服務(wù)器、交換機(jī)等“神經(jīng)元”實(shí)時(shí)傳遞交換著列車運(yùn)行的控制信息。負(fù)責(zé)這個(gè)國(guó)家B級(jí)機(jī)房設(shè)備日常維護(hù)管理的是擁有“全國(guó)青年文明號(hào)” “全國(guó)青年安全生產(chǎn)示范崗”和“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”榮譽(yù)的集體。因管轄范圍廣，技術(shù)要求高，維護(hù)設(shè)備精等特點(diǎn)，他們被形象地稱為鐵路調(diào)度指揮中心的“腦科大夫”。
　　“根據(jù)設(shè)備巡視和信息調(diào)閱，我們?yōu)槊颗_(tái)設(shè)備都建立了詳細(xì)的‘體檢檔案’，結(jié)合每天監(jiān)控設(shè)備發(fā)來的‘體檢報(bào)告’和調(diào)度員反饋的程序使用情況，能清楚掌握每一臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)，有利于我們發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。” 正在進(jìn)行“體檢”作業(yè)的“腦科大夫”賴顥文介紹道。據(jù)了解，控制中心的“腦科大夫”們像這樣工作，每個(gè)班次要堅(jiān)持24小時(shí)。

　　據(jù)悉，今年的春運(yùn)和往常有所不同，隨著“最紅高鐵”昌贛客專和“煤運(yùn)大通道”浩吉鐵路的開通，中心機(jī)房新增了不少設(shè)備，調(diào)度集中“大數(shù)據(jù)”平臺(tái)也增加了運(yùn)維工作量。“腦科大夫”們針對(duì)今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)，也相應(yīng)加強(qiáng)值班工作力度。
　　中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司調(diào)度所主任楊暉表示：“春運(yùn)期間，調(diào)度所將安全工作重點(diǎn)放在確保高鐵和旅客列車安全上，同時(shí)將客車正點(diǎn)暢通運(yùn)輸作為春運(yùn)重點(diǎn)工作。通過細(xì)化客車正點(diǎn)組織措施、加強(qiáng)客車正點(diǎn)過程盯控，保證列車運(yùn)行有序，讓旅客有更好的出行體驗(yàn)。”

　　“而CTC自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行實(shí)時(shí)追蹤、自動(dòng)報(bào)點(diǎn)、正晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)分析、列車實(shí)際運(yùn)行圖自動(dòng)繪制的調(diào)度集中系統(tǒng)。調(diào)度員通過CTC系統(tǒng)精確操縱千里之外的車站道岔轉(zhuǎn)動(dòng)和信號(hào)的開放，有效的調(diào)整、控制列車運(yùn)行，組織列車按照列車基本運(yùn)行圖運(yùn)行，從而保障列車安全正點(diǎn)�？萍甲屛覀冏龅搅诉\(yùn)籌帷幄，掌控千里，精確分秒的調(diào)度指揮。”
　　南昌局集團(tuán)有限公司春運(yùn)共編制客車663對(duì)，其中動(dòng)車組438對(duì)。南鐵表示春運(yùn)期間力爭(zhēng)始發(fā)客車正點(diǎn)率99.5%，運(yùn)行正點(diǎn)率97.5%,其中動(dòng)車組始發(fā)正點(diǎn)率99.8%，運(yùn)行正點(diǎn)率99.0%。