央廣網南昌9月22日消息（李嘉鑫）9月21日，眾人矚目已久的武九高鐵全線正式開通運營，初期安排開行動車組列車26對，其中8對G字頭列車。武九高鐵的開通拉近了贛鄂時空距離，打通了北上出省的高鐵通道。

　　武九高鐵起于湖北武漢，終抵江西九江，設計時速250公里，全長224公里。全線設有武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容南站、鄂州站、鄂州東站、花湖站、黃石北站、大冶北站、白沙鋪站、陽新站、楓林站、瑞昌西站、柴桑站、廬山站和九江站等17個車站。

武九高鐵線路示意圖

　　開通當日記者前往體驗

　　媒體記者乘坐的是G488次列車，車身呈流線型，簡單優美，還貼上了許多“厲害了 我的國”標志。上車后，昌九城際股份有限公司負責人為大家介紹武九高鐵建設情況，并表示坐上自己建的高鐵感覺非常開心、自豪。

昌九城際股份有限公司負責人接受媒體采訪

　　活動現場熱鬧非凡，美麗的乘務員為乘客們展示才藝，應景地表演了舞蹈《櫻花》。乘務員還與乘客們互動，讓乘客們通過吃或者聞，猜出武九高鐵沿線的地方美食。

乘務員在展示才藝

　　因高鐵途徑瑞昌，還邀請了國家非物質文化遺產繼承人民間剪紙藝術家現場表演剪紙藝術，每個車窗上都貼著寓意吉祥的窗花，更為武九高鐵的開通運營增添了一抹喜色。1小時54分鐘過去后，高鐵穩穩地停在了武漢站。

瑞昌剪紙藝術家在武九高鐵上表演剪紙

　　鄂贛朋友圈 武九一線牽

　　武九高鐵打通了江西北上出省高鐵通道，連接了京廣和京九兩條縱向鐵路通道，是溝通環鄱陽湖城市群與武漢城市圈的一條大能力客運通道。借助武九高鐵，南昌去往北京方向的火車將由三角形變為直線，時間由8個多小時壓縮至6個多小時。

　　同時，武九高鐵還串起了滕王閣、廬山、西塞山、黃鶴樓等旅游資源，高鐵沿線景點集聚力增強，勢必促進“周邊游”“一日游”等旅游經濟發展，助力江西成為“旅游大省”，真正做到“剛辭滕王閣，即見黃鶴樓”。交通便利能夠促進人流物流的流動，武九高鐵的開通緊密聯系了鄂贛朋友圈，進一步擴大了贛閩朋友圈，為中部地區之間的合作交流進一步提供了運輸服務保障，促進了區域經濟社會發展。