央廣網北京2月26日消息（記者佟亞濤）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，2月以來，多地迎來春季耕種的黃金時節，春耕物資運輸需求不斷增加。鐵路部門在做好疫情防控的同時，快速搶運春耕物資。

化肥等待裝車（哈爾濱局供圖）

　　在我國糧食主產區黑龍江，春耕備耕生產到了關鍵時刻，各地春耕物資需求急劇增加。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司針對春耕重點地區化肥集中到達，組織各相關車站及時開辟春耕物資“綠色通道”，確保春耕物資第一時間運抵農田。2月以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司累計搶卸化肥超過30萬噸。佳木斯車務段寶泉嶺站站長周磊介紹：“2月15日以來，我們車站最多的一天到達83輛，站內化肥待卸車多達107車。由于裝卸公司裝卸勞動力不足，化肥一旦形成積壓，會影響農民春耕生產。因此，我們協調地方政府，組織企業，增加人力、機具、車輛，確保化肥物資及時卸運交付到位。”

天津貨運中心（北京局供圖）

　　在疫情防控時期，北京鐵路局全面實行“無接觸式”手續辦理方式，貨運部門安排人員通過電話、網絡等方式，與管內重點糧食、化肥、柴油、農機等運輸大戶企業對接，了解運量、庫存、合同訂單及市場波動情況；運輸部門建立農耕物資臺賬，每天動態掌握各車站承運柴油、糧食種子、化肥的實際情況，并對大宗春耕物資的去向、品類實行重點跟蹤，隨時了解春耕物資的裝運、接卸、運行等情況。

化肥裝車作業（哈爾濱局供圖）

　　北京鐵路局集團公司調度所值班主任趙寧介紹，北京局開辟農耕物資專用通道，對農耕運輸實施“五優先”政策，確保化肥、糧食、柴油、農機等重點物資運輸一路“綠燈”。

　　“‘五優先’即優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行，把運力向農用物資傾斜，做到急事急辦、簡化手續、隨報隨裝。”趙寧說。

豐臺貨運中心宣化營業部化肥接卸（北京局供圖）