央廣網北京2月19日消息（記者佟亞濤）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，受疫情影響，今年春運40天累計發送旅客同比下降50.3%。其中返程客流大幅下降，將溢出春運期。交通運輸部門在保障返程客流需求的同時，加強運送防疫、生活物資。

　　節前客流創新高 節后返程高峰消失

　　交通運輸部發布的最新數據顯示，春運40天（1月10日-2月18日），全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客14.76億人次，比去年同期下降50.3%。其中，鐵路發送旅客2.10億人次，下降47.3%；道路發送旅客12.11億人次，下降50.8%；水路發送旅客1689.1萬人次，下降58.6%；民航發送旅客3839.0萬人次，下降47.5%。

天津機務段加強惡劣天氣機車檢查，確保運輸安全（央廣網發 中國鐵路北京局供圖）

　　縱觀今年春運客流，呈現出節前創新高、節后返程高峰消失的特點。根據國鐵集團發布的數據，節前春運15天（1月10日至1月24日），全國鐵路共發送旅客1.68億人次，同比增長17.2%。鐵路部門統籌運用鐵路新增線路和車輛能力，增開動車組列車，全面推廣高鐵電子客票，全面實施網絡候補購票，進一步提升12306網絡售票能力，持續改進普速站車服務質量，加強乘降組織和服務，確保了節前春運的平穩度過。

　　而節后春運25天（1月25日至2月18日），全國鐵路共發送旅客4248萬人次，同比減少2.2億人次，下降83.9%，日均170萬人次。

工作人員對每輛車進行消毒，經常工作到凌晨（央廣網發 中國鐵路成都局供圖）

　　“受疫情影響，今年春運返程沒有傳統意義上的高峰。春運后半程客流大幅縮水，旅游流、商務公務流等彈性客流大幅減少，旅客流局部地區甚至歸零�！苯煌ㄟ\輸部副部長劉小明此前在國新辦召開的國務院聯防聯控機制發布會上說。

北京南站無感測溫儀加快旅客出站（央廣網發 中國鐵路北京局供圖）

　　春運期間，交通鐵路、民航、道路客運先后推出免費退票措施，1月21日至2月18日，全國鐵路共免費辦理退票1.18億張。國內外航空公司辦理免費退票近2000萬張。民航局組織包機，接回海外滯留湖北籍旅客上千人。

　　返程客流溢出春運期 各地開行專列、包車

　　劉小明介紹，返崗等剛性客流峰值會減少并拉長，將溢出春運期。返程客流強度減弱、但時間跨度顯著拉大。根據預測，從今天（19日）到月底，全國旅客發送量將達到1.6億人次，日均1455萬人次，以農民工返崗流為主。各地開行返崗專列、包車，最大程度地避免疫情傳播風險。

　　18日下午，云南鐵路今年開行的首趟返崗專列——D4856次列車搭載近500名云南籍務工人員抵達廣州南站。“我們安排了20余人共4臺設備加強體溫檢測，讓務工人員分散就坐，同時安排了站車場所消毒通風，特別是對閘機、扶手、廁所等重點部位進行重點消毒，確保復工人員安全、有序、溫馨出行�！崩ッ髂险局蛋嗾鹃L王文霞說。

乘務人員為乘客測量體溫，當日，近500名云南籍務工人員乘坐專列前往廣州（央廣網發 中國鐵路昆明局供圖）

　　累計運送防疫物資和生活物資33.95萬噸

　　節后，防疫成為春運的關鍵詞。各地交通運輸部門開辟綠色通道，向湖北地區運送防疫和生活物資。1月27日至2月18日，累計向湖北地區運送防疫物資和生活物資33.95萬噸，運送電煤、燃油等生產物資88.5萬噸。

　　鐵路作為交通運輸的大動脈，1月21日至2月18日，全國鐵路共運送防控人員7747人和防控物資7289批、11.3萬噸。在黑龍江，3000噸黑龍江大米在30小時內完成裝車，運往湖北疫情防控一線�！拔覀冮_辟運輸‘綠色通道’，不到30個小時就將3000噸大米專列集結完成，確保大米在第一時間安全迅速運往湖北疫情防控一線。”中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯站站長李雪東告訴記者。

裝載著3000噸優質大米的專列出發（央廣網發 中國鐵路哈爾濱局供圖）

　　在京津冀區域，北京鐵路局貨運部門緊急運送重地區域抗疫防控醫療及生活物資234車，合計8015.6噸。此外，與河鋼、首鋼、燕鋼、普陽鋼廠等管內主要鋼鐵企業開展戰略合作，主動了解掌握企業產、運、銷、庫存等信息，按照“一廠一策”運輸方案，助力企業生產。期間，鋼材日均裝1209車，同比增幅50.4%。天津、唐山、邯鄲“三個重點區域”，實現日均卸車10484車，同比增幅21.3%。

天津貨運中心加大礦石疏港力度，助力重點企業復工復產（央廣網發 中國鐵路北京局供圖）