央廣網(wǎng)北京1月12日消息(記者佟亞濤)據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,春運(yùn)進(jìn)入第三天,鐵路客流保持高位運(yùn)行。每天超過千萬次旅客出行的背后,有哪些技術(shù)力量在支撐?中央廣播電視總臺央廣記者來到鐵道科學(xué)研究院新落成的12306客票系統(tǒng)監(jiān)控中心,探訪回家火車票“秒光”的背后故事。

  每天經(jīng)歷“雙11” 12306依然總體平穩(wěn)

  高峰日網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊量高達(dá)1495億次,平均每個(gè)中國人點(diǎn)擊100次;平均每年售出車票30億張,首尾相接可以繞地球7圈;春運(yùn)車票開售以來,累計(jì)售票超過4億張。這樣海量的交易流量,對于12306網(wǎng)站來說,每天都在經(jīng)歷“雙11”。

  對12306來說,工作單位時(shí)間要以毫秒計(jì)算。出發(fā)地和到達(dá)地的組合實(shí)時(shí)變化,賣超、賣重、賣錯(cuò)可不行,牽一“票”而動全身,這也讓數(shù)據(jù)和計(jì)算量呈幾何式增長。

  

12306風(fēng)控、售票、排隊(duì)實(shí)況(中央廣播電視總臺央廣記者 佟亞濤 攝)

  在12306客票系統(tǒng)監(jiān)控中心的大屏幕上,售票實(shí)況正在實(shí)時(shí)更新,以每秒幾百張的速度增加,北京、滬寧杭、廣深至武漢、成渝、貴昆等熱門線路在地圖上突出顯示。

  鐵科院12306技術(shù)部主任單杏花介紹,總體來看,今年春運(yùn)12306系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。“春運(yùn)車票開售以來,售票量同比增加超過10%,高峰日網(wǎng)站點(diǎn)擊量為1495億次,同比降低30%以上,可以看出旅客購票的有效點(diǎn)擊率明顯提升了。我們進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了12306系統(tǒng)處理能力,將12306售票能力從每天1500萬提升到2000萬張。”

  攔截第三方搶票軟件的異常行為

  運(yùn)行平穩(wěn)的背后,是技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)的支撐,與風(fēng)險(xiǎn)請求進(jìn)行斗爭。在春運(yùn)購票過程中,出現(xiàn)大量打著“幫旅客購買火車票”旗號的搶票軟件,并推出了“光速搶票”“VIP專屬搶票”等有償服務(wù),被稱為“技術(shù)黃牛”。這些第三方搶票軟件能在一秒內(nèi)發(fā)出幾百次甚至幾千次請求,風(fēng)險(xiǎn)請求可能達(dá)到毫秒級,對12306正常訪問和用戶隱私帶來風(fēng)險(xiǎn)。

  

正常請求與風(fēng)險(xiǎn)請求基本接近(中央廣播電視總臺央廣記者 佟亞濤 攝)

  大屏幕上顯示,早上8點(diǎn)半,當(dāng)天車票開售2個(gè)半小時(shí),就已經(jīng)接到近180億次訪問請求,其中正常請求86億次,風(fēng)險(xiǎn)請求超過90億次。

  對此,單杏花說,12306技術(shù)部門已經(jīng)對異常行為進(jìn)行攔截。“我們在風(fēng)控方面進(jìn)行研發(fā),對異常行為進(jìn)行攔截,保證12306正常運(yùn)行更加穩(wěn)定,也是為了讓正常登陸12306網(wǎng)站的旅客能夠正常查詢、正常下單、正常支付、正常查看相關(guān)信息,讓旅客體驗(yàn)更好。”

  

在無票情況下實(shí)現(xiàn)候補(bǔ)購票

  在“屏蔽”第三方搶票軟件的同時(shí),12306推出官方的“候補(bǔ)購票”功能,春運(yùn)車票開售以來累計(jì)兌現(xiàn)近600萬筆、車票超過700萬張,兌現(xiàn)率超過76%。“我們一直在持續(xù)優(yōu)化自己的措施,在沒票的情況下直接候補(bǔ),從我們系統(tǒng)角度來看,為旅客購票提供更多便利。”單杏花說。

  盡量確保老人有下鋪、兒童與家長鄰座

  售票總體平穩(wěn),出行需求也從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變,比如“一老一小”出行。單杏花說,12306針對老年人和兒童購票進(jìn)一步優(yōu)化購票配比策略,老年人下鋪配票比例提高到了90%。“在12306上都有乘車人信息,當(dāng)乘客提交購票申請時(shí),我們就會判斷:如果單子里有老人,只要票庫哪怕還有一張下鋪,我們都會找到,讓老人優(yōu)先買到下鋪。”

  如今,兒童與同行人席位緊鄰比例也提高到83%。單杏花解釋說,之所以出現(xiàn)同行不鄰座的情況,是因?yàn)閮和凑瞻雰r(jià)票出售、同行人按照成人票出售,是兩個(gè)不同的系統(tǒng)。“我們也會努力去找,力爭配到相鄰位置;哪怕不在相鄰位置,也在一個(gè)車廂。”

  往返車票同時(shí)搶購?“在研究,需要一段時(shí)間”

  也有一些旅客購買了去程票,卻買不到返程票,能否推出往返車票同時(shí)搶購的措施?單杏花回應(yīng):目前正在研究中,可能還需要一定周期。“我們也是希望能夠分析出行規(guī)律,尤其是春運(yùn)期間,節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流比較明顯。我們也在分析出行規(guī)律,下一步是不是可以把去程和返程(同時(shí)推出),尤其是已經(jīng)購買了去程車票的,是不是優(yōu)先給你配返程。”