央廣網(wǎng)北京3月18日消息（記者佟亞濤）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，“它降低了運(yùn)輸成本和通行時間，創(chuàng)造了很多的就業(yè)機(jī)會，帶動了沿線的商務(wù)貿(mào)易往來和旅游業(yè)發(fā)展，有不少肯尼亞人專程來體驗蒙內(nèi)鐵路當(dāng)做旅游項目。”提到兩年前通車的蒙內(nèi)鐵路，肯尼亞駐華大使塞雷姆絲毫不吝惜贊美。

　　五年來，一大批“一帶一路”重要合作項目成功落地。在近日舉行的“一帶一路”國際合作典型項目研討會上，眾多參與者表示：“一帶一路”項目始終堅持共商、共建、共享的黃金法則，實現(xiàn)各方共贏。

　　“2018年我們商會的會員企業(yè)在境外新簽合同額2418億元，‘一帶一路’占我們?nèi)�球份額的52%。一批有利于促進(jìn)東道國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大型項目順利啟動，改善了沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施的水平，實實在在推動了當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。共商共建共享的理念，得到了國際社會的普遍認(rèn)可和支持。”中國對外工程承包商會會長房秋晨說。

　　無論是規(guī)劃合作藍(lán)圖還是實施具體項目，共商原則貫穿“一帶一路”項目始終。中國交建海外事業(yè)部副總經(jīng)理梁青山介紹，蒙內(nèi)鐵路在建設(shè)前期，為了保障動物遷徙不受影響，建設(shè)者與當(dāng)?shù)貏游锉Ｗo(hù)部門合作調(diào)研后，專門設(shè)置了野生動物穿越鐵路線通道。

　　梁青山告訴記者：“鐵路全線設(shè)置14處大型野生動物通道，還有多處橋梁和涵洞，保障野生動物自由遷徙，讓長頸鹿可以不低頭、不彎腰穿過。”

　　而在項目建設(shè)中，同樣堅持開放包容的“共建”理念，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和共同發(fā)展。厄瓜多爾目前規(guī)模最大的公立醫(yī)院——賽博醫(yī)院，由中國電建集團(tuán)和西班牙普特集團(tuán)合作建設(shè)。中國電建國際工程有限公司美洲區(qū)域總部綜合部總經(jīng)理宋世微介紹，在項目建設(shè)過程中，由中國電建主導(dǎo)，與普特公司按照51%:49%的比例組成聯(lián)營體，發(fā)揮各自優(yōu)勢，推進(jìn)醫(yī)院建設(shè)。

　　“我們水電國際作為聯(lián)營體的牽頭方，普特公司執(zhí)行項目的技術(shù)和管理指導(dǎo)、施工和設(shè)備供貨、安裝調(diào)試工作，他們在厄瓜多爾擁有豐富的施工和管理經(jīng)驗。優(yōu)勢互補(bǔ)是合作成功的關(guān)鍵。”宋世微說。

　　目前，該項目被是厄瓜多爾社保局列為全國醫(yī)院建設(shè)項目的標(biāo)桿。普特集團(tuán)項目總監(jiān)維耶茨在感謝中國電建信任的同時也說，這也是雙方友誼的見證。

　　“一帶一路”項目，讓世界各國參與其中，結(jié)出的果實也由各國共享。以蒙內(nèi)鐵路為例，蒙內(nèi)鐵路建設(shè)期間推動肯尼亞GDP增長1.5%，建成通車后降低物流成本40%。梁青山介紹，蒙內(nèi)鐵路目前實現(xiàn)超過660天的安全運(yùn)營，2018年運(yùn)營收入超過1.3億美元，帶動沿線經(jīng)濟(jì)增速快速發(fā)展。

　　而在加納，凱蓬供水項目對周圍地區(qū)的用水情況有很大緩解，特別是一些低收入社區(qū)，一些飲用不潔凈水導(dǎo)致疾病的概率大幅降低。

　　“并非所有在‘一帶一路’國家從事的經(jīng)商活動都是‘一帶一路’的項目。‘一帶一路’項目必須符合共商、共建、共贏。”北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑說，“除了能夠讓參與的企業(yè)獲得利潤，也能夠讓當(dāng)?shù)氐美�，為全球可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，這就是多贏。”

　　國家發(fā)展改革委區(qū)域開發(fā)司副司長張明表示，未來將加大與相關(guān)國家的協(xié)同工作，促進(jìn)企業(yè)的務(wù)實合作，促進(jìn)效益共生、利益共享，實現(xiàn)多方共贏。張明說。“未來我們將和有關(guān)國家一道擴(kuò)大第三方的合作范圍，支持企業(yè)聯(lián)合投標(biāo)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，多方共贏，實現(xiàn)1+1+1大于3的效果。”