央廣網(wǎng)北京9月24日消息（記者王建帆）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，在近日舉行的“中國芯片發(fā)展高峰論壇”上，紫光展銳首席執(zhí)行官曾學忠說，公司將在2019年推出5G芯片，實現(xiàn)5G芯片商用。當前，我國5G商用發(fā)展迎來了全面沖刺階段，產(chǎn)業(yè)鏈各方都在為預商用緊鑼密鼓地籌備著。

　　明年市場可能出現(xiàn)不少5G智能終端

　　今年6月中旬，國際標準化機構(gòu)“第三代合作伙伴計劃”全會批準凍結(jié)第五代移動通信技術(shù)標準獨立組網(wǎng)功能。此前，5G非獨立組網(wǎng)標準已在去年12月凍結(jié)，至此，第一階段全功能完整版5G標準正式出臺，5G商用進入全面沖刺階段。北京郵電大學教授曾劍秋說，如何讓標準落地，是沖刺階段的關(guān)鍵工作，“中國承諾在2019年5G要開始商用，所以中國幾大運營企業(yè)都開始布局。沖刺就是指這樣一個階段，是5G在2020全球商用之前，我們能夠領(lǐng)跑。”

　　上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易說，可能到明年，市場上就會涌現(xiàn)出不少5G智能終端，“今年8月份左右，中國三大運營商都在部署自己5G基站并進行測試，根據(jù)測試結(jié)果來說，基本上達到了預期。2019年可能市面上會看到非常多的5G的終端。”

　　數(shù)字經(jīng)濟將迎來巨大的發(fā)展機會

　　移動超高清視頻、工業(yè)自動化、自動駕駛等面向未來的應(yīng)用場景都對網(wǎng)絡(luò)提出了超低時延、海量連接等方面的訴求。以自動駕駛為例，除了有多種傳感器接收各方面的信息外，還要建立車和車之間、車和路之間的信息聯(lián)系，這對數(shù)據(jù)傳輸?shù)母呖煽俊⒌蜁r延、寬帶寬、廣覆蓋提出極高的要求。而時延低于1毫秒、傳輸速率十倍于4G網(wǎng)絡(luò)的5G是自動駕駛必不可少的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

　　曾劍秋表示：“5G是千兆比特，4G只是一百兆，它高了十倍以上，所以這樣的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展是其它信息技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)。沒有高帶寬的網(wǎng)絡(luò)，其它發(fā)展都比較困難，包括人工智能也是這樣。”

　　5G將把人類信息交互的速率再次提升幾十倍甚至上百倍，信息化程度的飛躍將大大促進經(jīng)濟社會的發(fā)展。李易認為，數(shù)字經(jīng)濟將迎來巨大的發(fā)展機會，“現(xiàn)在‘數(shù)字經(jīng)濟’這個詞提得越來越多，大量寶貴的生產(chǎn)資料其實是數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)不是放在誰的硬盤上，而是放在云端，數(shù)據(jù)更大的價值在于交流和交換，這就涉及到傳輸。如果進入5G時代，可以設(shè)想一秒鐘20G、40G甚至未來100G，數(shù)據(jù)的交流、交換帶來數(shù)字經(jīng)濟的增值，無疑是非常令人憧憬的。”