央廣網上海6月12日消息（記者潘毅）據經濟之聲《天下財經》報道，在上海，有不少買車的人感慨，一部汽車的價格可能還趕不上一張牌照的價格。在最近一次上海車牌競拍中，參與競拍的人數創下新高，中標概率只有4.8%，幾乎是每21個人在競拍一張車牌。

　　扣一百元手續費？不合理

　　依據上海車牌競拍的規則，競拍者如果沒有競拍成功，先前的兩千元保證金，國拍行只會退還一千九百元，被扣除的一百元是手續費。四名華東政法大學學生認為，上海國際商品拍賣有限公司，也就是國拍行，收取100元手續費欠缺法律依據，因此向上海市黃浦區人民法院提起訴訟。目前法院已經立案。

　　合不合理 拿出法律依據

　　四名學生認為，這100元手續費違背拍賣法有關傭金條款的規定；100元每人每次手續費定價無定價依據，程序不合理；并且認為國拍行與參與車牌競買的市民處于不平等的地位，且有關收取拍賣手續費的格式條款違背提示義務，雙方權利義務顯失公平，違背合同合理對價原則，加重參與競買人的義務，屬于無效格式條款。

　　訴訟團隊成員：我們覺得收這筆錢是沒有法律依據的，我們有權要回這一百元以及利息，不但是這一百塊錢，一個月幾千萬（保證金）進去的話，他們的利息也是一個天文數字。

　　上海市交通委表示，正在與國拍行就拍牌系統維護成本相關數據等進行梳理，也會及時向社會公布。有業內人士透露，車牌拍賣手續費最早是由發改委審核的，拍賣系統維護成本的確較高。不過在競拍人數逐月提高，競拍成功率相應降低的情況下，手續費收取標準是否需要一個更合理的調整，目前相關部門正在進行專題研究。

　　現有角度 贏面不大

　　華政學子狀告國拍行的行為，引起了北京盈科(上海)律師事務所律師姚劍的關注。他認為大學生們如果重點從《拍賣法》的角度來打這個官司，“可能會面臨不利局面”，打贏這場官司的難度會非常大。姚劍給出的建議是，由于系統擁堵往往導致導致競買人無法出價，如果重點從合同目的不能實現、未提供合格的拍賣服務角度出發，并組織證據，有可能會贏得法院的支持。

　　姚劍：我的思路是單純從一個民事合同角度，現在情況是好多人在11點29分之后沒法出價，如果從合同角度，我出了錢，你應該提供一個服務，至少你要讓我出價吧。從這個角度，跟他們目前證據組織情況又不一樣了。據我了解，他們好像沒有出現（系統）卡死這個情況，他們好像出價（成功）了。

　　今年一月底，黃浦區人民法院正式立案，3月上旬，法院曾就該案進行了調解，但由于雙方未達成共識，調解不成功。目前，四位訴訟學生正等待著該案的正式開庭。國拍行方面稱，目前還未收到傳票，將依照法律程序應對。

　　國拍行：因為新聞先出來，我們這邊管理部門都不太清楚這件事情。可能傳票還沒送達到我們這邊。我們總歸是以法院的司法文件為準。